BYD dẫn đầu cuộc chiến giá xe điện ở Trung Quốc: Người mua lời to khi thị trường 'không có rẻ nhất, chỉ có rẻ hơn'
Nhiều nhà sản xuất ô tô dự kiến sẽ tham gia vào "đường đua" về giá khi họ nỗ lực hết mình để duy trì thị phần.
Nhiều nhà sản xuất ô tô dự kiến sẽ tham gia vào "đường đua" về giá khi họ nỗ lực hết mình để duy trì thị phần.
Doanh số bán xe ô tô toàn thị trường dần cải thiện những tháng cuối năm 2023, nhưng lợi nhuận giảm do các doanh nghiệp ô tô chi mạnh tay cho khuyến mãi, giảm giá bán nhằm thu hút khách hàng.
Mercedes-Benz dự báo tỷ suất lợi nhuận thấp hơn do nền kinh tế đang chậm lại và nhu cầu mua xe điện suy yếu.
Vietcap dự báo giá trị hợp đồng bán hàng trung bình giai đoạn 2024-2025 (6.700 tỷ đồng) sẽ thấp hơn mức trung bình giai đoạn 2021-2022 (8.500 tỷ đồng).
Các công ty chứng khoán dự báo doanh số bán hàng của NLG sẽ tăng mạnh, từ khoảng 40-100% so với năm 2023.
Trên toàn cầu, làn sóng AI đang thúc đẩy dòng vốn đầu tư vào các thiết bị sản xuất chip, giúp tăng giá cổ phiếu của các công ty liên quan đến chip và AI.
Giám đốc khu vực của nhà sản xuất ô tô Trung Quốc tiết lộ kế hoạch để mắt tới thị trường Mỹ.
CTCP Thực phẩm Sao Ta (mã: FMC) vừa công bố thông tin cơ bản hoạt động tháng 1/2024.
Hãng xe Nhật Bản Toyota nổi tiếng chứng kiến doanh số đạt kỷ lục 11,2 triệu chiếc trên toàn thế giới, tuy nhiên doanh số xe điện lại thấp hơn hẳn so với BYD.
Nhận xét của Chủ tịch Toyota Akio Toyoda được đưa ra sau khi doanh số bán ô tô điện ở cả Anh và châu Âu chậm lại vào cuối năm 2023.