Theo tờ trình, tuyến Vành đai 4 có tổng chiều dài khoảng 159,31km, đi qua địa phận 5 tỉnh, thành gồm Bà Rịa - Vũng Tàu (18,23km), Đồng Nai (46,08km), Bình Dương (47,95km), TP. HCM (16,7km) và Long An (78,3km).
Trong làn sóng đầu tư hạ tầng hàng không mạnh mẽ tại Đông Nam Á, Việt Nam đang khẳng định vai trò tiên phong với loạt dự án sân bay quy mô tỷ USD. Những công trình này không chỉ đáp ứng nhu cầu vận tải gia tăng mà còn mở ra dư địa phát triển lớn cho bất động sản, đặc biệt tại các khu vực vệ tinh quanh sân bay.
Phó Thủ tướng Nguyễn Hòa Bình đề nghị Đồng Nai tiếp tục rà soát công tác điều chỉnh quy hoạch một cách phù hợp, đồng thời kiên quyết xử lý các sai phạm nhưng vẫn tạo điều kiện tối đa để doanh nghiệp ổn định và phát triển.
Novaland (NVL) dự kiến bàn giao khoảng 1.500 sản phẩm thuộc dự án Aqua City trong năm 2025.
Sau hơn 8 tháng bỏ trống kể từ khi Starbucks rút lui, mặt bằng đắt đỏ tại số 11-13 Hàn Thuyên (quận 1, TP.HCM) đã có chủ mới.
Để bảo đảm kết nối thẳng giữa sân bay Tân Sơn Nhất - TPHCM và sân bay Long Thành - Đồng Nai, các dự án đường sắt đô thị đòi hỏi phải phải hoàn thành đồng thời, cùng công nghệ và việc khai thác vận hành phải được giao cho một chủ thể duy nhất.
Tổ Chỉ đạo sẽ trực tiếp chỉ đạo các cơ quan chức năng hoàn tất việc di dời, giải phóng mặt bằng và bàn giao mặt bằng trước ngày 1/9/2025.
Cả 2 địa phương giàu có của Việt Nam đang lên kế hoạch đầu tư thêm 4 cây cầu đường bộ vượt sông nhằm kết nối giao thương, nâng tổng số cây cầu kết nối giữa 2 tỉnh lên 6 cây cầu.
Theo kế hoạch, đến tháng 7/2025, tỉnh sẽ hoàn tất giải phóng khu đất đấu giá gần 9ha (thuộc khu 75ha) và phần đất xây dựng trụ sở cơ quan Nhà nước.
Theo phương án đề xuất, dự án có chiều dài dự kiến 41,83km, trong đó khoảng 11,7km đi qua TP. HCM và hơn 30km qua Đồng Nai.
