Doanh nghiệp Việt Nam vừa bàn giao siêu tàu dài 88m, có tính năng phục vụ dàn điện gió lớn nhất thế giới
Một mẫu tàu dịch vụ điện gió hiện đại vừa hoàn tất bàn giao, đánh dấu bước tiến mới trong lĩnh vực thi công và chế tạo tàu biển của Việt Nam.
Một mẫu tàu dịch vụ điện gió hiện đại vừa hoàn tất bàn giao, đánh dấu bước tiến mới trong lĩnh vực thi công và chế tạo tàu biển của Việt Nam.
Thủ tướng vừa ban hành công điện số 113/CĐ-TTg yêu cầu Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính tập trung chính sách khuyến khích đầu tư hạ tầng, phương tiện vận tải thủy; xem xét cơ chế hỗ trợ vốn vay, tín dụng ưu đãi cho đầu tư đóng tàu mới, góp phần thực hiện thành công mục tiêu phát thải ròng bằng 0 năm 2050.
Khi hoàn thành, dự án sẽ đánh dấu bước tiến quan trọng đối với ngành du lịch đường sông và ngành công nghiệp đóng tàu trong nước.
Xếp dỡ Hải An (HAH) cho biết mục đích đầu tư nhằm phục vụ kế hoạch phát triển kinh doanh trung và dài hạn, đặc biệt trong bối cảnh doanh nghiệp đang mở rộng tuyến dịch vụ sang các thị trường mới như Địa Trung Hải – châu Âu và bờ Tây nước Mỹ.
Nhiều tàu biển trọng tải lớn tiếp tục được bàn giao cho đối tác nước ngoài, thể hiện nỗ lực và uy tín của ngành công nghiệp đóng tàu Việt Nam.
Đây là loại tàu hàng rời đáy đôi, mạn đơn, sử dụng động cơ diesel dẫn động chân vịt đơn.
Đây là dòng tàu được thiết kế để hoạt động trên các vùng biển quốc tế, cấp không hạn chế, sẽ chịu sự giám sát nghiêm ngặt của đăng kiểm Hàn Quốc.
Tổng thống Trump và một số thành viên Quốc hội muốn hồi sinh ngành đóng tàu của Mỹ thông qua trợ cấp và các biện pháp trừng phạt đối với tàu được chế tạo tại Trung Quốc. Tuy nhiên, họ đang đối mặt với nhiều trở ngại.
Lo bị Mỹ gây khó dễ, đại gia vận tải Nhật tính quay lưng với tàu Trung Quốc.
Năm 2024, công ty này đạt doanh thu hơn 1.000 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 80 tỷ đồng, tăng 20% so với năm 2023.