S T O C K P R O X X
Đăng nhập / Đăng ký

Dự án BOT

Ông lớn hạ tầng TP. HCM lên tiếng trước đề xuất sáp nhập tỉnh, hé lộ cơ hội tăng tốc đầu tư

Ông lớn hạ tầng TP. HCM lên tiếng trước đề xuất sáp nhập tỉnh, hé lộ cơ hội tăng tốc đầu tư

Lãnh đạo CII kỳ vọng việc sáp nhập tỉnh sẽ góp phần rút ngắn thủ tục pháp lý trong quá trình triển khai dự án.

Đề xuất bố trí hơn 14 nghìn tỷ gỡ khó 11 dự án BOT như cầu Ba Vì - Việt Trì, hầm Đào Cả...

Đề xuất bố trí hơn 14 nghìn tỷ gỡ khó 11 dự án BOT như cầu Ba Vì - Việt Trì, hầm Đào Cả...

Bộ Xây dựng đề xuất trích khoảng 14.223 tỷ đồng từ nguồn tăng thu, tiết kiệm chi ngân sách Trung ương năm 2024 để tháo gỡ vướng mắc đối với 9/11 dự án BOT gặp khó. Hai dự án còn lại bố trí từ ngân sách địa phương.

Nước cờ 'thoát hiểm' cho Đèo Cả (HHV) trước nguy cơ mất trắng vốn tại dự án BOT nghìn tỷ

Nước cờ 'thoát hiểm' cho Đèo Cả (HHV) trước nguy cơ mất trắng vốn tại dự án BOT nghìn tỷ

SSI Research cho rằng Đèo Cả (HHV) có thể được hoàn trả khoảng 6.400 tỷ đồng từ ngân sách Nhà nước nhằm giảm gánh nặng tài chính cho các dự án BOT có lưu lượng xe thấp hơn kế hoạch.

Dự án BOT nghìn tỷ thua lỗ kéo dài, Bộ GTVT đề xuất cơ chế giải cứu

Dự án BOT nghìn tỷ thua lỗ kéo dài, Bộ GTVT đề xuất cơ chế giải cứu

Theo Bộ GTVT, trạm thu phí BOT Cầu Thái Hà là dự án cần bổ sung vốn Nhà nước để đảm bảo cân đối tài chính và duy trì hoạt động.

Bộ GTVT: Rất cần sự đồng hành của ngân hàng với tổng mức đầu tư cho 5 loại hình giao thông khoảng 6,27 triệu tỷ đồng

Bộ GTVT: Rất cần sự đồng hành của ngân hàng với tổng mức đầu tư cho 5 loại hình giao thông khoảng 6,27 triệu tỷ đồng

Để giải quyết các khó khăn cũng như triển khai các dự án BOT mới, Bộ GTVT cần sự chung sức, đồng lòng, chia sẻ giữa các bên liên quan.

Bộ GTVT đề xuất giải pháp gỡ khó cho các dự án BOT thua lỗ

Bộ GTVT đề xuất giải pháp gỡ khó cho các dự án BOT thua lỗ

Để xử lý khó khăn, vướng mắc dự án BOT giao thông, Bộ GTVT đề xuất giải pháp bổ sung vốn Nhà nước hỗ trợ hoặc chấm dứt hợp đồng và bố trí vốn Nhà nước để thanh toán cho nhà đầu tư….

Chi 25.000 tỷ mở rộng 2 đường huyết mạch liên kết vùng TPHCM lên 10 làn xe

Chi 25.000 tỷ mở rộng 2 đường huyết mạch liên kết vùng TPHCM lên 10 làn xe

2 tuyến quốc lộ liên kết vùng phía Tây và Tây Bắc TPHCM được đề xuất nâng cấp, mở rộng lên 10 làn xe, kinh phí khoảng 25.000 tỷ đồng theo hình thức BOT.

Bộ GTVT ‘vươn tay cứu giúp’ gần chục dự án BOT đang rơi vào cảnh thua lỗ

Bộ GTVT ‘vươn tay cứu giúp’ gần chục dự án BOT đang rơi vào cảnh thua lỗ

Bộ GTVT đã đề xuất giải pháp xử lý khó khăn, vướng mắc cho các dự án BOT này.

ĐHĐCĐ thường niên 2024 lần 2: CII sẽ đầu tư mới từ năm 2025

ĐHĐCĐ thường niên 2024 lần 2: CII sẽ đầu tư mới từ năm 2025

Sáng ngày 21/05/2024, CTCP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh (HOSE: CII) tổ chức ĐHĐCĐ thường niên 2024 lần 2. Lãnh đạo CII thông tin đến cổ đông tiến độ các dự án BOT và bất động sản.

Nhà đầu tư BOT dọa kiện Cục đường bộ Việt Nam

Nhà đầu tư BOT dọa kiện Cục đường bộ Việt Nam

Dù đang được đề xuất giải cứu vì kinh doanh thua lỗ song chủ đầu tư dự án BOT cầu Thái Hà (Thái Bình) tiếp tục kêu cứu và cho hay sẽ khởi kiện Cục Đường bộ Việt Nam và Khu Quản lý đường bộ 1 (thuộc Cục Đường bộ Việt Nam) vì tắc trách, gây tổn thất nặng nề cho doanh nghiệp.