Từ 2025: Người đi xe máy vi phạm biển báo này có thể bị phạt 14 triệu đồng, nhiều người rất chủ quan
Nhiều người vi phạm dù biết rõ nguy cơ tai nạn và mức phạt nặng, vẫn cố tình vi phạm vì sự chủ quan và mong muốn “đi nhanh hơn”.
Nhiều người vi phạm dù biết rõ nguy cơ tai nạn và mức phạt nặng, vẫn cố tình vi phạm vì sự chủ quan và mong muốn “đi nhanh hơn”.
Để phát huy tối đa hiệu quả khai thác, tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ được kết nối với các sân bay, tuyến đường sắt tại các địa phương dự án đi qua.
Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình vừa ký quyết định ban hành kế hoạch triển khai Đợt thi đua cao điểm “500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc”.
Đây là dự án giao thông đường bộ lớn nhất từ trước đến nay trong vùng Đông Nam Bộ, có ý nghĩa quan trọng góp phần phát triển kinh tế - xã hội của các tỉnh trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Tuyến đường được đề xuất nhằm phục vụ nhu cầu giao thương, buôn bán ngày càng tăng cao giữa Việt Nam với nước láng giềng Trung Quốc.
Báo cáo này được tổng hợp từ các số liệu của Cục Cảnh sát Giao thông, Bộ Công an, Cục Hàng hải Việt Nam và Cục Hàng không Việt Nam.
Với 447/454 đại biểu tham gia biểu quyết tán thành, sáng 27/6, Quốc hội đã thông qua Luật Đường bộ. Luật được thông qua có bố cục gồm 6 chương với 86 điều, quy định về hoạt động đường bộ và quản lý nhà nước về hoạt động đường bộ.
Dự kiến, nội dung này được quy định tại dự thảo Nghị định hướng dẫn chi tiết Luật Đường bộ theo hướng đường bộ cao tốc thuộc sở hữu toàn dân do Nhà nước đại diện chủ sở hữu và trực tiếp đầu tư, quản lý.
Theo Thông tư số 06/2024/TT-BGTVT ngày 31/3/2024, tốc độ thiết kế đường bộ cao tốc được phân làm 3 cấp: Cấp 120 có tốc độ thiết kế là 120 km/giờ; cấp 100 có tốc độ thiết kế là 100 km/giờ; cấp 80 có tốc độ thiết kế là 80 km/giờ
Nghị định số 34/2024/NĐ-CP của Chính phủ quy định rõ các trường hợp được miễn và bị thu hồi Giấy phép vận chuyển hàng hóa nguy hiểm bằng phương tiện giao thông cơ giới đường bộ và thủy nội địa.