VinSpeed đang từng bước hoàn thiện bộ khung lãnh đạo – kỹ thuật chủ chốt, với tiêu chí tuyển dụng chuyên biệt cho từng vị trí, nhằm chuẩn bị cho giai đoạn tăng tốc triển khai loạt dự án đường sắt cao tốc quan trọng.
VinSpeed đang từng bước hoàn thiện bộ khung lãnh đạo – kỹ thuật chủ chốt, với tiêu chí tuyển dụng chuyên biệt cho từng vị trí, nhằm chuẩn bị cho giai đoạn tăng tốc triển khai loạt dự án đường sắt cao tốc quan trọng.
Cổ phiếu VIC tiếp tục lập đỉnh mới khi tăng lên 108.000 đồng, đưa vốn hóa Vingroup vượt 400.000 tỷ đồng. Từ đó, VinSpeed - công ty do ông Phạm Nhật Vượng sáng lập được củng cố tiềm lực mạnh mẽ trước thềm khởi công đường sắt cao tốc Bắc - Nam.
Chính phủ kêu gọi và hoan nghênh các doanh nghiệp nộp hồ sơ tham gia dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Đây là công trình trọng điểm quốc gia, cần cách làm đúng và sự góp sức của cả khu vực tư nhân.
Nhân chuyến công tác tại Trung Quốc, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã tiếp lãnh đạo Tập đoàn Siemens (Đức). Siemens bày tỏ mong muốn tham gia các dự án hạ tầng tại Việt Nam, đặc biệt là đường sắt tốc độ cao và cam kết hợp tác chặt chẽ với các cơ quan liên quan.
Nhân chuyến công tác tại Trung Quốc, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã tiếp lãnh đạo Tập đoàn Siemens (Đức). Siemens bày tỏ mong muốn tham gia các dự án hạ tầng tại Việt Nam, đặc biệt là đường sắt tốc độ cao và cam kết hợp tác chặt chẽ với các cơ quan liên quan.
Chiều 18/6, ĐBQH Trịnh Xuân An cảnh báo việc một doanh nghiệp "ất ơ" tuyên bố đầu tư 100 tỷ USD làm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, nhưng năng lực tài chính mơ hồ. Chủ tịch Mekolor ngay sau đó đã lên tiếng phản hồi.
Liên minh Mekolor (Việt Nam) và Great USA (Mỹ) gây xôn xao khi tuyên bố tự bỏ 100 tỷ USD làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam, không cần bảo lãnh Chính phủ. Tuy nhiên, thực tế về vốn điều lệ và trụ sở doanh nghiệp khiến dư luận đặt nhiều nghi vấn.
Liên minh Mekolor (Việt Nam) và Great USA (Mỹ) gây xôn xao khi tuyên bố tự bỏ 100 tỷ USD làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam, không cần bảo lãnh Chính phủ. Tuy nhiên, thực tế về vốn điều lệ và trụ sở doanh nghiệp khiến dư luận đặt nhiều nghi vấn.
Chủ tịch THACO Trần Bá Dương công bố kế hoạch lợi nhuận tăng trưởng vượt bậc đến năm 2027, với mục tiêu xoay dòng tiền cho siêu dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam. Tuy nhiên, tham vọng này đặt ra nhiều nghi vấn về tính khả thi trong bối cảnh áp lực vốn đang chồng chất.
