Các doanh nghiệp Trung Quốc đang 'nhắm' đến dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam
Phía doanh nghiệp Trung Quốc cũng kỳ vọng hợp tác với Việt Nam trong các lĩnh vực như xây dựng thành phố thông minh, sản xuất thông minh, phát triển trung tâm dữ liệu.
đường sắt cao tốc Bắc - Nam
Nhà máy của Hòa Phát đều hoạt động tối đa công suất sau 2-3 năm vận hành, 'cú đấm thép' 85.000 tỷ đồng có là ngoại lệ?
Khu liên hợp thép Dung Quất 2 sắp đi vào hoạt động, Hòa Phát cần sớm tìm lời giải cho khâu tiêu thụ sản phẩm. Nếu được tham gia làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam, Tập đoàn sẽ không lo lắng vấn đề này trong 10 năm tới.
Siêu dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam 67,3 tỷ USD : Hòa Phát khẳng định 'hoàn toàn nằm trong khả năng', Đèo Cả kiến nghị 'ưu tiên doanh nghiệp Việt'
Hai ông chủ của hai doanh nghiệp lớn đều bày tỏ khao khát được thực hiện dự án này.
Công cụ 'thần kì' giúp tuyến cao tốc dài nhất, khó nhất cao tốc Bắc - Nam thi công 'thần tốc'
Tuyến cao tốc này có ý nghĩa quan trọng về kinh tế, xã hội và phát triển hạ tầng của Quảng Ngãi, Bình Định cũng như khu vực miền Trung.
Đèo Cả đề xuất ưu tiên doanh nghiệp Việt tham gia vào Dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam
Ngoài việc kiến nghị tháo gỡ những vướng mắc tại các dự án giao thông trọng điểm, Tập đoàn Đèo Cả cũng kiến nghị Chính phủ cần có cơ chế tạo điều kiện cho doanh nghiệp Việt tham gia vào Dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam.
Đủ nguồn vật liệu xây cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2
Nguồn vật liệu cát, đất, đá để xây dựng cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2 đã được các địa phương, chủ đầu tư, nhà thầu gấp rút tìm kiếm và đẩy nhanh thủ tục khai thác. Đến nay, vật liệu thi công cho các dự án cao tốc về cơ bản đã không còn thiếu.
Đường sắt cao tốc Bắc - Nam sẽ đảm bảo tính kết nối với Trung Quốc, Lào, Campuchia…
Trung ương và Bộ Chính trị đã thống nhất về chủ trương đầu tư xây dựng toàn tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam với vận tốc thiết kế lên tới 350 km/h.
Chủ tịch VINASME đề xuất thu hút nguồn vốn trong nhân dân để làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam hơn 67 tỷ USD
Đây là đề xuất trong cuộc gặp của Thường trực Chính phủ với đại diện các doanh nghiệp nhân dịp Ngày Doanh nhân Việt Nam.
Siêu dự án đường sắt cao tốc 70 tỷ USD: Việt Nam tự lực, tự cường, không phụ thuộc vốn vay nước ngoài
Việc sử dụng nguồn vốn trong nước sẽ giúp Việt Nam tránh được “bẫy nợ” vì khi sử dụng nguồn vốn từ bất kỳ quốc gia nào cũng sẽ chịu sự ràng buộc.
Đường sắt cao tốc Bắc - Nam 67 tỷ USD cần huy động 220.000 nhân lực thực hiện và 13.800 người vận hành khai thác
Giám đốc Ban Quản lý Dự án Đường sắt tính toán cần hàng trăm nghìn người để hoàn thành dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam và 13.800 người để vận hành khai thác.
Các tin nổi bật
©2025. Bản quyền thuộc về StockProXX