S T O C K P R O X X
Đăng nhập / Đăng ký

đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam

Đề xuất đường sắt cao tốc Bắc - Nam đi qua Nam Định: Hướng tuyến đã được nghiên cứu kỹ

Đề xuất đường sắt cao tốc Bắc - Nam đi qua Nam Định: Hướng tuyến đã được nghiên cứu kỹ

Trong quá trình nghiên cứu, đơn vị tư vấn đã đưa ra ba phương án để phân tích, so sánh, lựa chọn.

Bộ GTVT làm việc với Hòa Phát (HPG) xây dựng chiến lược đầu tư cho dự án đường sắt 67 tỷ USD

Bộ GTVT làm việc với Hòa Phát (HPG) xây dựng chiến lược đầu tư cho dự án đường sắt 67 tỷ USD

Chủ tịch Trần Đình Long khẳng định Hòa Phát (HPG) có đủ năng lực để sản xuất thanh ray phục vụ cho tuyến đường sắt tốc độ cao 67 tỷ USD.

Bình Thuận được đề xuất có thêm ga thứ 3 trên tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc Nam

Bình Thuận được đề xuất có thêm ga thứ 3 trên tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc Nam

Sáng ngày 13/11, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT), ông Nguyễn Văn Thắng trình bày tờ trình phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam.

67 tỷ USD đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Tự chủ, tránh lệ thuộc

67 tỷ USD đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Tự chủ, tránh lệ thuộc

Sau 14 năm kể từ khi Quốc hội biểu quyết không thông qua, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam lại được đặt đưa vào nghị trường, các đại biểu thảo luận sôi nổi sáng 13/11.

Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Dứt khoát doanh nghiệp Việt phải đảm đương, làm chủ!

Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Dứt khoát doanh nghiệp Việt phải đảm đương, làm chủ!

Theo Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng, dự án này nếu có vay nước ngoài cũng không quá 30% tổng mức đầu tư, với điều kiện vay phải rẻ hơn trong nước và cơ chế không ràng buộc để khi thi công không bị phụ thuộc và ràng buộc vào công nghệ.

Băn khoăn về 'siêu dự án' đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Băn khoăn về 'siêu dự án' đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Ủng hộ chủ trương làm dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, song đại biểu Quốc hội cũng đặc biệt lưu ý đến tiến độ triển khai, nguy cơ đội vốn cũng như hiệu quả đầu tư "siêu dự án" này.

Đường sắt tốc độ cao Bắc Nam cần 34 năm để hoàn vốn

Đường sắt tốc độ cao Bắc Nam cần 34 năm để hoàn vốn

Sáng ngày 13/11, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng trình bày Tờ trình về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

Bộ trưởng GTVT: Có ý kiến sợ đường sắt tốc độ cao chậm tiến độ như metro

Bộ trưởng GTVT: Có ý kiến sợ đường sắt tốc độ cao chậm tiến độ như metro

Trước lo ngại dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đội vốn và chậm tiến độ như đường sắt đô thị (metro), Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng cho biết đã nghiên cứu kỹ các nguyên nhân.

Dự án dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam dự kiến hoàn thành vào năm 2037

Dự án dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam dự kiến hoàn thành vào năm 2037

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trình lên Quốc hội có tổng vốn đầu tư hơn 67 tỷ USD.

Chính thức trình Quốc hội dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam hơn 67 tỷ USD

Chính thức trình Quốc hội dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam hơn 67 tỷ USD

Sáng 13/11, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thắng trình bày tờ trình phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.