Đầu giờ chiều 4/9, Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội cho biết, sau khi ký kết được hợp đồng BOT thực hiện dự án đường cao tốc Vành đai 4 với liên danh các nhà đầu tư, các bên liên quan vừa thống nhất kế hoạch khởi công dự án vào ngày 6/9/2025.
Lãnh đạo Chính phủ khẳng định 2 dự án giao thông liên vùng trên địa bàn tỉnh Đồng Nai cần thiết được đầu tư để thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Với diện tích tự nhiên 94,5km2, dân số gần 52.000 người, sở hữu bờ biển dài, hoang sơ cùng khí hậu trong lành, Hồ Tràm đang trở thành điểm đến chiến lược của du lịch nghỉ dưỡng.
Ban Quản lý dự án cho biết, tiến độ dự án cây cầu này hiện gặp khó khăn do vướng giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật, khan hiếm vật liệu và giá vật liệu tăng cao.
Tuyến cao tốc dài khoảng 42km, đi qua các địa phương gồm Tân Thành, Kim Long, Ngãi Giao, Bình Giã, Xuân Sơn, Xuyên Mộc và Hồ Tràm với tổng diện tích khoảng 365ha.
Các dự án bao gồm tuyến Metro số 2 ((Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo), Metro số 5 (Văn Cao - Hòa Lạc) và 6 cây cầu Hồng Hà, Mễ Sở, Thượng Cát, Ngọc Hồi, Trần Hưng Đạo, Vân Phúc.
Cầu Mã Đà, nút giao thông chiến lược kết nối Đồng Nai và Tây Nguyên, vừa được UBND tỉnh Đồng Nai phê duyệt chủ trương đầu tư.
Đây là một dự án giao thông liên vùng trọng điểm với tổng chiều dài hơn 47km và tổng vốn đầu tư hơn 11.700 tỷ đồng.
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn cho biết Quốc hội dự kiến sẽ xem xét chủ trương đầu tư xây dựng đường vành đai 4 TPHCM tại đợt 2 của kỳ họp thứ 9.
Theo tờ trình, tuyến Vành đai 4 có tổng chiều dài khoảng 159,31km, đi qua địa phận 5 tỉnh, thành gồm Bà Rịa - Vũng Tàu (18,23km), Đồng Nai (46,08km), Bình Dương (47,95km), TP. HCM (16,7km) và Long An (78,3km).
