Tuyến cao tốc dài khoảng 42km, đi qua các địa phương gồm Tân Thành, Kim Long, Ngãi Giao, Bình Giã, Xuân Sơn, Xuyên Mộc và Hồ Tràm với tổng diện tích khoảng 365ha.
Các dự án bao gồm tuyến Metro số 2 ((Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo), Metro số 5 (Văn Cao - Hòa Lạc) và 6 cây cầu Hồng Hà, Mễ Sở, Thượng Cát, Ngọc Hồi, Trần Hưng Đạo, Vân Phúc.
Cầu Mã Đà, nút giao thông chiến lược kết nối Đồng Nai và Tây Nguyên, vừa được UBND tỉnh Đồng Nai phê duyệt chủ trương đầu tư.
Đây là một dự án giao thông liên vùng trọng điểm với tổng chiều dài hơn 47km và tổng vốn đầu tư hơn 11.700 tỷ đồng.
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn cho biết Quốc hội dự kiến sẽ xem xét chủ trương đầu tư xây dựng đường vành đai 4 TPHCM tại đợt 2 của kỳ họp thứ 9.
Theo tờ trình, tuyến Vành đai 4 có tổng chiều dài khoảng 159,31km, đi qua địa phận 5 tỉnh, thành gồm Bà Rịa - Vũng Tàu (18,23km), Đồng Nai (46,08km), Bình Dương (47,95km), TP. HCM (16,7km) và Long An (78,3km).
Bình Dương sở hữu vị trí chiến lược ngay cửa ngõ vào TPHCM và là địa phương có thu nhập bình quân đầu người cao nhất Việt Nam với 8,29 triệu đồng/tháng, gấp 1,7 lần so với GDP cả nước.
Không chỉ là một dự án hạ tầng, tuyến đường này còn mở ra cánh cửa mới cho sự phát triển kinh tế và bất động sản khu vực phía Tây Hà Nội.
Bình Dương quyết định nâng vốn đầu tư dự án đường Vành đai 4 TP. HCM giai đoạn 1 lên gần 24.000 tỷ đồng.
Nếu quá trình lựa chọn diễn ra thuận lợi, việc khởi công dự án thành phần này sẽ bắt đầu trong quý II/2025.
