Dự án xây dựng cầu Mễ Sở và đường dẫn dài gần 14 km. Sau khi hoàn thành, tạo nên sự kết nối giữa hai cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ (270 triệu USD) và Hà Nội - Hải Phòng (2 tỷ USD).
Vành đai 4 TP. HCM tổng chiều dài khoảng 206,82km, trong đó, đang đề xuất phương án xây dựng 18,23km đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.
Đường Vành đai 4 đi qua huyện Hoài Đức - Hà Nội đang thi công khiến giá đất tại một số xã tăng đột biến thời gian gần đây. Chỉ chưa đầy 1 tháng, một số lô đất tăng thêm 10 triệu đồng/m2.
Đoạn đường Vành đai 4 TP. HCM qua tỉnh Bình Dương dài gần 48km.
Dự án đường Vành đai 4 vùng Thủ đô Hà Nội có chiều dài 113,5km, điểm đầu giao với cao tốc Hà Nội - Lào Cai, điểm cuối giao với cao tốc Nội Bài - Hạ Long và ĐT278 tỉnh Bắc Ninh.
Năm 2024, Hà Nội triển khai 58 dự án giao thông, chiếm 19,5% kế hoạch vốn, với tiến độ thi công khẩn trương. Tính hết tháng 2/2024, vốn đầu tư thực hiện từ ngân sách nhà nước do Hà Nội quản lý tăng 25,1% so với cùng kỳ, các dự án vành đai trọng điểm đang được đốc thúc triển khai...
Vành đai 4 qua TP HCM, Long An, chiếm gần nửa chiều dài toàn tuyến, nếu làm trên cao sẽ ít lệ thuộc nguồn cát đắp, thi công nhanh, hiệu quả lâu dài, theo các chuyên gia.
Ngành giao thông thành phố đề xuất đầu tư 12.300 tỷ đồng mở nhiều đường, nút giao kết nối 6 cao tốc và Vành đai 3, 4 khơi thông các cửa ngõ, tăng hiệu quả đầu tư.
Các tỉnh được tuyến đường 100.000 tỷ đi qua bao gồm: TP. HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Long An và Bà Rịa – Vũng Tàu.
Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Lê Anh Tuấn cho rằng, Vành đai 4 là cao tốc đô thị, đường song hành của tuyến này có một số đoạn đóng vai trò như đường gom, khá phức tạp nên cần phải làm với tinh thần "làm hôm nay phải nghĩ đến ngày mai", tránh xung đột phải phá dỡ về sau, gây lãng phí.
