Hàng loạt mẫu xe điện 'chết yểu', chuyện gì đang xảy ra ở thị trường ô tô Mỹ?
Sự thay đổi chính sách của Tổng thống Trump và áp lực thị trường đã khiến các "ông lớn" ngành ô tô buộc phải hủy bỏ nhiều kế hoạch ra mắt xe điện đầy tham vọng tại Mỹ.
Sự thay đổi chính sách của Tổng thống Trump và áp lực thị trường đã khiến các "ông lớn" ngành ô tô buộc phải hủy bỏ nhiều kế hoạch ra mắt xe điện đầy tham vọng tại Mỹ.
Ford và Geely vừa gia nhập danh sách các hãng xe triển khai trạm sạc tại đại lý, phục vụ khách hàng ô tô điện ở Việt Nam.
Hãng này cho biết dòng xe mới sẽ sử dụng pin lithium iron phosphate (LFP) sản xuất tại Mỹ, thay vì nhập khẩu từ Trung Quốc.
Doanh nghiệp này hiện đang sở hữu 30% vốn Honda Việt Nam, 20% vốn Toyota và 25% vốn tại Ford.
Ngày 11/8 được kỳ vọng sẽ trở thành cột mốc quan trọng đối với toàn bộ đội ngũ Ford, khi hãng xe Mỹ dự kiến công bố kế hoạch phát triển mẫu xe điện mang tính đột phá cùng nền tảng hoàn toàn mới, theo tiết lộ của CEO Jim Farley trong cuộc họp công bố kết quả tài chính quý II.
Mẫu SUV điện Mustang Mach‑E sẽ được giới thiệu chính hãng trong nước vào ngày 15/8, nhằm kỷ niệm 30 năm Ford có mặt ở thị trường Việt Nam.
Theo ông Trump, hàng hóa của Mỹ vào Việt Nam sẽ được áp dụng mức thuế nhập khẩu 0%, bao gồm cả ô tô. Điều này đã tạo ra nhiều luồng ý kiến trái chiều trên các diễn đàn xe hơi trong nước.
Tình trạng gián đoạn xuất phát từ quy định mới của Trung Quốc về kiểm soát xuất khẩu đất hiếm, cho thấy sự phụ thuộc lớn của ngành công nghiệp Mỹ vào nguồn cung từ Bắc Kinh giữa lúc căng thẳng thương mại hai nước chưa hạ nhiệt.
Nhiều ngân hàng như Agribank, VPBank, BIDV, TPBank, OCB... đồng loạt thông báo đấu giá thanh lý số lượng lớn ô tô đã qua sử dụng, bao gồm cả xe con, xe chuyên dùng và xe sang, với mức giá khởi điểm phong phú.
Ford Việt Nam tung ra chương trình ưu đãi giảm giá tương đương 100% lệ phí trước bạ dành cho nhiều dòng xe chủ lực, áp dụng trong suốt tháng 6/2025.