Một doanh nghiệp lớn dự chi hàng chục nghìn tỷ đồng mua lại cổ phiếu
Một nhóm doanh nghiệp đang có xu hướng tập trung tăng lợi nhuận cho cổ đông, chi tiền khủng để mua lại cổ phiếu và trả cổ tức.
Một nhóm doanh nghiệp đang có xu hướng tập trung tăng lợi nhuận cho cổ đông, chi tiền khủng để mua lại cổ phiếu và trả cổ tức.
Dù công bố mức doanh thu kỷ lục nhưng lợi nhuận thuần từ hoạt động kinh doanh của City Auto (CTF) lao dốc tới 85% trong năm 2023.
Ford kỳ vọng lợi nhuận trước thuế của đơn vị Pro sẽ tăng lên mức 8 - 9 tỷ USD trong năm nay, khẳng định hoạt động kinh doanh này là hướng đi mới cho ngành ô tô.
Kể từ 1/1/2024, các quy định siết chặt trợ cấp xe điện liên quan đến nguồn gốc linh kiện sản xuất ngoài nước Mỹ sẽ khiến nhiều hãng xe lớn như Ford, Tesla bị ảnh hưởng đáng kể.
Hai kiến nghị của Toyota và Ford đều không nhận được sự ủng hộ của Bộ Tài chính vì "đã có rất nhiều chính sách để hỗ trợ ngành sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước".
Loạt ông lớn xe điện Mỹ mạnh tay đầu tư như Ford, Rivian và Lucid hiện đang chấp nhận lỗ hàng chục nghìn đô la trên mỗi một chiếc xe điện được bán ra thị trường.
Báo cáo tài chính quý III/2023 cho thấy, Ford lỗ mảng xe điện tới 1,3 tỷ đô la buộc hãng phải cắt giảm công suất sản xuất và trì hoãn dự định mở nhà máy chế tạo pin mới.
Tân Thuận Ford là đại lý ủy quyền lớn nhất Đông Nam Á của Ford Việt Nam, chính thức đi vào vận hành từ tháng 9/2023, từng bước hiện thực hóa kế hoạch gia tăng quy mô toàn hệ thống của City Auto (CTF) lên 15 showroom cho giai đoạn từ 2023 đến đầu 2025.
Theo báo chí Ấn Độ, mua lại nhà máy của Ford sẽ giúp tiết kiệm nhiều chi phí so với xây nhà máy mới.