CEO BYD bất ngờ xuất hiện tại đại bản doanh Xiaomi: Sắp có cú bắt tay làm rung chuyển ngành xe điện?
Chuyến thăm bất ngờ của CEO BYD đến nhà máy Xiaomi Auto đã khơi dậy nhiều suy đoán về một liên minh chiến lược mới trong ngành xe điện Trung Quốc.
Chuyến thăm bất ngờ của CEO BYD đến nhà máy Xiaomi Auto đã khơi dậy nhiều suy đoán về một liên minh chiến lược mới trong ngành xe điện Trung Quốc.
Trong bối cảnh chính quyền Bắc Kinh siết chặt kiểm soát cuộc chiến giảm giá và thị trường nước ngoài ngày càng khó đoán, mục tiêu bán 5,5 triệu xe trong năm 2025 của BYD đang trở nên xa vời hơn bao giờ hết.
Hãng đang bán xe thông qua đối tác là công ty Tasco, đồng thời triển khai xây dựng nhà máy ô tô 168 triệu USD công suất 75.000 xe/năm.
Nhiều quốc gia châu Âu đã phải “giật mình” khi những cái tên như BYD, Xpeng, Geely, Chery… lần lượt thiết lập chỗ đứng vững chắc.
Mẫu sedan hạng D mới ra mắt với mức giá chỉ 320 triệu đồng đang gây "sốt" trên thị trường khi sở hữu loạt trang bị hiện đại, thậm chí vượt trội so với những cái tên đình đám như Toyota Camry hay Mazda 6.
Liên doanh Việt – Trung dự kiến xây nhà máy lắp ráp ô tô tại Thái Bình với công suất 75.000 xe/năm, tổng vốn đầu tư khoảng 168 triệu USD. Dự án đang thu hút chú ý giữa bối cảnh đối tác Trung Quốc tuyên bố dừng mở rộng toàn cầu.
Tập đoàn ô tô Trung Quốc vẫn giữ kế hoạch hợp tác cùng Tasco (HUT) để triển khai dự án lắp ráp tại Thái Bình, dự kiến khởi công ngay trong năm 2025.
Cuối tháng 9/2024, hãng này cho biết sẽ xây dựng nhà máy lắp ráp ô tô tại Thái Bình, với tổng vốn đầu tư 168 triệu USD.
Ông cũng cho biết công ty ô tô Trung Quốc này đã quyết định không xây dựng nhà máy mới hoặc mở rộng sản xuất tại các cơ sở hiện tại.
Lãnh đạo Tasco cho biết, từ năm 2026, công ty sẽ đưa sản phẩm ô tô ra thị trường, phục vụ cả nhu cầu nội địa và xuất khẩu sang các quốc gia có FTA với Việt Nam và thị trường tay lái thuận.