Sáng 24/11, Phó Thủ tướng Mai Văn Chính dẫn đầu đoàn công tác Chính phủ kiểm tra thực địa dự án đường Vành đai 3 TPHCM đoạn qua tỉnh Tây Ninh. Tại công trường, Phó Thủ tướng yêu cầu các nhà thầu huy động tối đa nhân lực, tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp” để bảo đảm tiến độ thông xe theo kế hoạch.
Tổng diện tích cần giải phóng mặt bằng của dự án sân bay quốc tế Gia Bình là gần 2.000ha.
Ngày 23/11, Bí thư Thành ủy Nguyễn Duy Ngọc đã đi kiểm tra tình hình triển khai dự án xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô trên địa bàn tỉnh Hưng Yên. Tại đây ông Ngọc đã yêu cầu Hưng Yên và các địa phương có dự án khắc phục khó khăn ở công trường, trong đó có vật liệu, đất đắp
Theo kế hoạch, cây cầu này sẽ hoàn thành vào tháng 12/2025, tuy nhiên do vướng mắc trong giải phóng mặt bằng, dự án buộc phải lùi thời hạn hoàn thành sang năm 2026.
Chỉ còn khoảng hai tháng là kết thúc kỳ giải ngân vốn năm 2025, nhưng một số ban quản lý dự án tại TPHCM mới giải ngân được hơn 50% kế hoạch. Khối lượng vốn còn lại lên đến hàng ngàn tỷ đồng buộc các đơn vị phải “tăng tốc” mạnh mẽ nếu muốn hoàn thành mục tiêu giải ngân 100%.
Dự án này được UBND TP Hà Nội phê duyệt chủ trương đầu tư vào năm 2013 nhưng kéo dài 10 năm chưa giải phóng mặt bằng.
Nhấn mạnh điều này, đại biểu Quốc hội Lê Kim Toàn đề nghị phải rà soát chính sách đền bù đất đai thật ưu đãi, không những hỗ trợ toàn bộ 100% như dự thảo nghị quyết, nếu cần có chính sách hỗ trợ thêm cũng phải làm.
Có kế hoạch hoàn thành vào cuối năm 2025, tuy nhiên hiện nhiều đoạn đường song hành dự án đường Vành đai 4 qua Hà Nội vẫn chưa xong giải phóng mặt bằng (GPMB) hoặc mới thi công ở phần đào đắp móng nền. Chủ đầu tư cho biết, nguy cơ không thể hoàn thành vào cuối năm nay.
Khu biệt thự này nằm trong diện giải phóng mặt bằng để xây dựng công viên công cộng kết hợp đài tưởng niệm nạn nhân Covid-19.
Sau gần 5 tháng khởi công, dự án vẫn chưa thể triển khai thi công thực địa do vướng giải phóng mặt bằng.
