Giao thông Hà Nội sắp được phủ xanh nhờ ‘mạnh tay’ chi hơn 40.000 tỷ đồng vào xe buýt
TP. Hà Nội đang đặt mục tiêu giai đoạn 2026-2030 có 50% xe buýt điện và 50% xe buýt LNG/CNG khí thiên nhiên nén.
TP. Hà Nội đang đặt mục tiêu giai đoạn 2026-2030 có 50% xe buýt điện và 50% xe buýt LNG/CNG khí thiên nhiên nén.
Đây là một trong những nguồn lực quan trọng để cả nước hoàn thành các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm trong đó có mục tiêu hoàn thành 3.000 km đường cao tốc vào năm 2025.
Đình công hàng loạt và những vấn đề giao thông nội địa của Đức gây áp lực cho chuỗi cung ứng và tình hình lạm phát của châu Âu.
Năm 2024, cả nước dành hơn 650.000 tỷ đồng cho đầu tư công, chủ yếu là cho giao thông. Nhiều công trình trọng điểm cũng có những dấu hiệu đáng mừng.
Sáng 14/6, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải chủ trì phiên họp thứ 12 của Ban Chỉ đạo.
Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành Thông tư 18/2024 sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 12/2020 quy định về tổ chức, quản lý hoạt động vận tải bằng xe ô tô và dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ, có hiệu lực từ ngày 15/7/2024 tới.
Thuế, phí trong giá vé máy bay chiếm tỷ lệ rất ít, phần có tỷ trọng cao hơn là phí dịch vụ của ngành giao thông.
Ủy ban Kiểm tra (UBKT) Tỉnh ủy Bắc Giang đề nghị Ban Thường vụ Tỉnh ủy thi hành kỷ luật lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông, nông nghiệp tỉnh.
Chiều 8/5, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải chủ trì Phiên họp thứ 11 của Ban Chỉ đạo.
Tuyến đường 991B có chiều dài gần 10km giúp kết nối quốc lộ 51, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu với Cảng Cái Mép – Thị Vải đang đẩy nhanh tiến độ thi công để hoàn thành vào tháng 9/2024.