Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam là dự án quan trọng, hứa hẹn mang đến sự thay đổi mới mẻ cho hệ thống giao thông của Việt Nam.
Theo kế hoạch của Hòa Phát (HPG), khu liên hợp gang thép sẽ đi vào hoạt động thương mại năm 2029 và sản phẩm đường ray sẽ phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao.
Bộ GTVT có trách nhiệm khẩn trương hoàn thành việc trình dự thảo Nghị quyết của Chính phủ về việc triển khai Nghị quyết số 172/2024/QH15, ngày 30/11/2024 của Quốc hội về phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam ngay trong tháng 1/2025.
Tập đoàn Đèo Cả phối hợp Trường Đại học Giao thông vận tải TP. HCM (UTH) tổ chức khóa đào tạo chuyên ngành đường sắt. Đây là bước đi chiến lược, chuẩn bị nguồn nhân lực chất lượng cao cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trị giá 67 tỷ USD.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đang được đẩy nhanh tiến độ triển khai, kỳ vọng tạo cú hích cho cổ phiếu nhóm xây dựng và đầu tư công như CTD, VCG, FCN, HHV...
Thủ tướng đề nghị Nhật Bản tiếp tục hỗ trợ tài chính thông qua các chương trình ODA thế hệ mới, phù hợp với bối cảnh hiện nay.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Giao thông vận tải khẩn trương phối hợp với các bộ, ngành, địa phương dự thảo Nghị quyết của Chính phủ về đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, trình Thủ tướng trong tháng 1/2025.
Dự kiến tháng 12/2027 sẽ chính thức khởi công Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam dự kiến khởi công vào tháng 12/2027.
Lãnh đạo Chính phủ yêu cầu chọn "đúng, trúng" đơn vị tư vấn có kinh nghiệm cũng như năng lực hàng đầu thế giới để tham gia vào dự Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
