Chỉ trong nửa năm, Sun Group liên tục đưa ra loạt đề xuất đầu tư hạ tầng quy mô lớn tại TP. HCM cho thấy chiến lược tham gia sâu vào phát triển hạ tầng đô thị của tập đoàn tư nhân này trong giai đoạn mới.
Thành phố này đang hướng tới trở thành trung tâm dịch vụ lớn của cả nước và khu vực, với hàng loạt đề án phát triển các ngành dịch vụ cao cấp, hình thành các trung tâm tầm cỡ quốc tế.
Theo chuyên gia, khi sớm được bổ sung hạ tầng và đầu tư các công trình ngầm, khu vực Bến Thành sẽ có thêm không gian phát triển, tăng tiện ích cho người dân, đồng thời trở thành điểm nhấn thu hút du khách.
Tại buổi làm việc, tập đoàn Trung Quốc bày tỏ mong muốn hợp tác với Đà Nẵng trong nghiên cứu, đầu tư tuyến đường sắt đô thị Đà Nẵng – Hội An và một số dự án liên quan tại Việt Nam.
Tuyến Metro số 3 dài khoảng 45,8km, có điểm đầu tại An Hạ (huyện Bình Chánh cũ) và điểm cuối tại Depot Hiệp Bình Phước (TP. Thủ Đức cũ).
Theo kế hoạch của nhà đầu tư, dự án sẽ khởi công vào quý IV năm nay và hoàn thành vào đầu năm 2028.
Dự án có vận tốc 350km/h, nhanh gấp 3 lần tuyến Bến Thành - Suối Tiên.
Theo đề án, đến năm 2035, sẽ có hơn 100.000 nhân lực mới được đào tạo và bồi dưỡng, tạo nền tảng cho quá trình hiện đại hóa toàn diện ngành đường sắt.
Hà Nội chính thức khởi công tuyến metro số 2 Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo, công trình trọng điểm trị giá trị khoảng 35.600 tỷ đồng.
UBND TP. HCM vừa thống nhất chủ trương để THACO tham gia nghiên cứu phương án đầu tư một số dự án đường sắt đô thị trên địa bàn.
