Indonesia sẵn sàng xuất khẩu 2.000 tấn gạo mỗi tháng sang Malaysia khi nguồn gạo này sẽ lấy từ kho dự trữ quốc gia mà không ảnh hưởng đến nguồn cung trong nước.
Đây được xem là bước đi chiến lược giúp Indonesia tiến gần hơn mục tiêu trở thành trung tâm xe điện của Đông Nam Á, đồng thời thể hiện dấu ấn ngày càng lớn của doanh nghiệp Trung Quốc trong lĩnh vực công nghệ xanh tại quốc gia vạn đảo.
Đây được xem là bước đi chiến lược giúp Indonesia tiến gần hơn mục tiêu trở thành trung tâm xe điện của Đông Nam Á, đồng thời thể hiện dấu ấn ngày càng lớn của doanh nghiệp Trung Quốc trong lĩnh vực công nghệ xanh tại quốc gia vạn đảo.
Giá dầu thế giới tăng tuy gây áp lực lên Indonesia - quốc gia nhập khẩu ròng dầu thô, nhưng cũng mang lại lợi ích từ việc giá than và dầu cọ xuất khẩu tăng mạnh, góp phần tăng thu ngân sách cho “xứ sở vạn đảo”.
Đây từng được xem là dự án chiến lược nhằm giảm sự phụ thuộc của Indonesia vào nhập khẩu nhiên liệu, đồng thời thúc đẩy phát triển ngành công nghiệp hóa dầu trong nước.
Việc hoãn thực hiện loại thuế mới khiến nguồn thu bị ảnh hưởng nghiêm trọng, buộc Bộ Tài chính Indonesia phải tìm các nguồn thu khác để bù đắp.
Nhà máy được đề xuất không chỉ cung cấp phân bón cho Indonesia và Nga mà còn sản xuất phục vụ việc xuất khẩu sang các nước thứ ba.
Tình trạng “nợ ngập đầu” đáng buồn này phản ánh áp lực tài khóa gia tăng giữa bối cảnh chi tiêu lớn của Indonesia và bất ổn toàn cầu. Dù vậy, Chính phủ nền kinh tế số 1 Đông Nam Á khẳng định vẫn duy trì chiến lược vay nợ thận trọng và chính sách tài khóa kỷ luật.
Dự án mở rộng tuyến MRT Bắc - Nam sẽ kết nối 12 ga tại các khu vực trọng điểm của Indonesia như Ciputat, Pondok Cabe, Pamulang và Serpong, chạy dọc theo tuyến đường sắt trên cao dài 22,6km.
Dù nhập khẩu từ Trung Quốc tăng mạnh, Bộ trưởng Bộ Thương mại Indonesia bác bỏ nghi ngờ rằng đất nước tỷ dân đang chuyển hướng xuất khẩu sang Đông Nam Á để né tránh thuế quan từ Mỹ, đồng thời cảnh báo không nên vội vàng kết luận.
