Ngành hàng không toàn cầu dự báo đón lượng khách kỷ lục vào năm 2024
Năm 2024, ngành hàng không toàn cầu dự kiến đạt lợi nhuận ròng 25,7 tỷ USD và tỷ suất lợi nhuận 2,7%.
Năm 2024, ngành hàng không toàn cầu dự kiến đạt lợi nhuận ròng 25,7 tỷ USD và tỷ suất lợi nhuận 2,7%.
Các hãng hàng không châu Âu đang đẩy mạnh đầu tư và ký kết thỏa thuận hợp tác để có được nguồn cung nhiên liệu hàng không bền vững.
Vài năm gần đây, nhiên liệu có nguồn gốc từ tái chế (nhiên liệu bền vững) ngày càng được nhiều hãng hàng không quan tâm như một biện pháp giúp giảm gánh nặng môi trường.
Theo số liệu của Cục Hàng không Việt Nam (Bộ GTVT), trong tháng 10/2023, tổng thị trường hành khách hàng không đạt 5,4 triệu khách, tăng 11% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, sản lượng vận tải hành khách quốc tế đạt 2,6 triệu khách, tăng 69% so với tháng 10/2022.
Sau những “di chứng” từ đại COVID-19, doanh thu của các hãng hàng không có khởi sắc nhưng các chi phí đầu vào tăng mạnh hơn khiến lợi nhuận tăng không tương xứng và chưa thể bù lỗ lũy kế để sớm phục hồi tài chính.
Dù đã nỗ lực tăng doanh thu sau khi tái cơ cấu và tăng tần suất phục vụ khách sau COVID-19 nhưng lợi nhuận của nhiều hãng bay vẫn không khả quan.
Theo đánh giá của Cục Hàng không Việt Nam (Bộ GTVT), thách thức lớn nhất đối với các hãng bay trong nước những tháng cuối năm 2023 vẫn là việc giá nhiên liệu đang có xu hướng tăng mạnh.
Các hãng hàng không xây dựng kế hoạch tăng chuyến bay phục vụ trong các ngày cao điểm, bố trí các giờ bay đêm để đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách trong dịp cao điểm Tết.
Kế hoạch phát triển dài hạn của các hãng hàng không đang gặp khó nguyên nhân do doanh thu dù đã tăng song lợi nhuận không bứt phá.
Theo báo cáo mới nhất của Cục Hàng không Việt Nam, trong 10 tháng qua, toàn ngành hàng không đã khai thác tổng cộng 241.177 chuyến bay, giảm gần 20.000 chuyến so với cùng kỳ 2022.