Đà Nẵng đặt mục tiêu GRDP bình quân 8.500 USD/người
Trong báo cáo chính trị trình Đại hội Đảng bộ Đà Nẵng nhiệm kỳ 2025-2030, thành phố này đặt mục tiêu tốc độ tăng trưởng tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) đạt bình quân từ 11%/năm trở lên.
Trong báo cáo chính trị trình Đại hội Đảng bộ Đà Nẵng nhiệm kỳ 2025-2030, thành phố này đặt mục tiêu tốc độ tăng trưởng tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) đạt bình quân từ 11%/năm trở lên.
Từ một nền kinh tế nông nghiệp tự cung tự cấp, Việt Nam sau 80 năm đã và đang chuyển mình thành một nền kinh tế thị trường năng động, với doanh nghiệp tư nhân và thị trường chứng khoán đóng vai trò trụ cột trung tâm, hiện thực hóa khát vọng 2/9 trong kỷ nguyên hội nhập toàn cầu.
Chủ tịch FPT và CEO VinaCapital được giao vai trò trong sáng kiến Quỹ Phát triển Kinh tế tư nhân, hướng tới tạo nền tảng mới cho doanh nghiệp Việt, đồng thời lan tỏa các mô hình sản xuất kinh doanh hiệu quả.
Nghị quyết 68 cùng nhiều chính sách mới của Nhà nước đang mở ra cơ hội lớn cho khu vực tư nhân. Vấn đề đặt ra là doanh nghiệp phải biết tận dụng và chuyển hóa thành sức mạnh cạnh tranh thực sự.
Tôi rất kỳ vọng và tin rằng, Nghị quyết 68 sẽ là dấu mốc thứ ba trong lịch sử phát triển kinh tế tư nhân, nhưng điều kiện tiên quyết là phải được thể chế hóa và thực thi quyết liệt", TS. Phan Đức Hiếu nêu quan điểm.
PGS.TS Lê Xuân Bá cho rằng các doanh nghiệp nhỏ cần thời gian tích lũy kinh nghiệm và phát triển năng lực trước khi đảm nhận các dự án lớn như tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
VCCI kiến nghị cần truyền thông rõ ràng, hỗ trợ sát sao, thậm chí "cầm tay chỉ việc" với các hộ kinh doanh nhỏ.
Vingroup (VIC), Hòa Phát (HPG), Đèo Cả, Sơn Hải… đã đề xuất tham gia các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm theo định hướng Nghị quyết 68.
Việt Nam đang bước vào giai đoạn đổi mới 2.0, một sự chuyển mình nhanh chóng từ các tuyên bố chính sách sang kết quả thực tiễn, được minh chứng qua 34 luật được thông qua trong tháng 6, cùng với những cải cách hành chính sâu rộng.
Tổng Giám đốc Bamboo Airways cho rằng, dư địa tăng trưởng ngành hàng không Việt Nam còn rất lớn, có thể tăng thêm hơn 10% so với hiện tại.