Thông qua những khoản đầu tư chiến lược như dự án đường sắt cao tốc, Maroc đang dần khẳng định vị thế là một trung tâm giao thông khu vực, kết nối châu Phi, châu Âu và thế giới.
Tập đoàn Đèo Cả đang có những bước chuẩn bị kỹ lưỡng về nhân sự và công nghệ để tham gia vào dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Theo Chủ tịch FECON (FCN), doanh nghiệp Việt đủ năng lực để tham gia sâu vào dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, thậm chí có thể đảm nhận tới 70% khối lượng công việc ở các hạng mục quan trọng.
Người dân Angola coi tuyến Benguela là biểu tượng của thành tựu kinh tế quốc gia. Tại nhà ga Lobito sáng sủa và hiện đại, hành khách chờ tàu trong không khí nhộn nhịp, vui vẻ. “Tôi ở Huambo, giờ về nhà tiện lợi hơn nhiều”, anh Joao – một nhân viên bảo vệ chia sẻ.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà phê bình Bộ Tài chính không chỉ báo cáo "rất chậm" mà còn chưa thực hiện đúng các yêu cầu chỉ đạo có liên quan đến sự việc này.
Nhiều bất cập về công tác đảm bảo an toàn được chỉ ra sau khi Thanh tra Sở Xây dựng Hà Nội tiến hành kiểm tra thực địa công trường thi công nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 với đại lộ Thăng Long (huyện Hoài Đức).
Dự án không chỉ giải bài toán thiếu điện cho ngành khai khoáng châu Phi mà còn mở rộng dấu ấn của chuỗi cung ứng Mỹ trong lĩnh vực năng lượng xuyên biên giới.
Nghị quyết 68 khẳng định vai trò trung tâm của kinh tế tư nhân, mở ra cơ hội cho doanh nghiệp trong nước tham gia phát triển các dự án trọng điểm, nổi bật là tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với vốn đầu tư hàng chục tỷ USD.
Nghị quyết 68 khẳng định vai trò trung tâm của kinh tế tư nhân, mở ra cơ hội cho doanh nghiệp trong nước tham gia phát triển các dự án trọng điểm, nổi bật là tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với vốn đầu tư hàng chục tỷ USD.
Tổng mức đầu tư ban đầu của dự án khoảng 8.200 tỷ đồng, sau điều chỉnh tăng lên hơn 9.000 tỷ đồng, với thời gian thực hiện kéo dài đến năm 2026.
