Từ kế hoạch hiện đại hóa hạ tầng, dự án ga Novi Sad đã biến thành khủng hoảng chính trị - pháp lý tại Serbia, kéo theo các cuộc điều tra về an toàn thi công và nghi vấn khai khống chi phí hàng trăm triệu USD.
Chính phủ Angola kỳ vọng sân bay quốc tế Antonio Agostinho Neto sẽ mang về khoảng 700 triệu USD doanh thu cho ngân sách và phục vụ tối đa 15 triệu hành khách/năm khi đi vào hoạt động đầy đủ.
Kế hoạch xây dựng cây cầu biển dài 32km đang đối mặt nguy cơ chậm tiến độ khi Philippines siết giám sát và đánh giá lại hồ sơ thầu.
Giá chỗ đỗ xe tại nhiều dự án chung cư cao cấp ở Trung Quốc đang giảm mạnh, thậm chí chỉ còn vài chục triệu đồng mỗi vị trí. Diễn biến này khiến thị trường bất động sản phụ trợ biến động mạnh và tạo ra những câu chuyện trái ngược giữa người mua trước và người mua sau.
Sau 4 năm vận hành, tuyến đường sắt Trung Quốc – Lào đã trở thành mắt xích quan trọng thúc đẩy du lịch, thương mại và giảm mạnh chi phí logistics trong khu vực.
Tuyến cao tốc sau khi hoàn thành sẽ nâng cấp hành lang vận tải huyết mạch nối cảng Mombasa với miền Tây Kenya và các quốc gia không giáp biển như Uganda, đi qua thủ đô Nairobi.
Các nhà thầu có tiến độ tốt đã được huy động để san sẻ áp lực cho những nhà thầu đang có khối lượng công việc lớn nhằm mục tiêu đưa đoạn tuyến cao tốc này về đích đúng tiến độ.
Sau 5 tháng triển khai tập trung các gói thầu vệ sinh môi trường ở Sở Nông nghiệp và Môi trường, Hà Nội quyết định phân cấp các gói thầu vệ sinh, dọn dẹp rác thải về UBND các phường, xã.
Mọi công tác chuẩn bị đã được gấp rút hoàn thiện, sẵn sàng cho chuyến thăm và kiểm tra đặc biệt của Tổng Bí thư Tô Lâm cùng đoàn công tác.
Theo các chuyên gia quốc tế, muốn có nhà thầu giỏi, trước hết phải có tiêu chuẩn rõ, cơ chế minh bạch và tư duy hệ thống. Đó là điều Việt Nam cần làm nếu muốn dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trở thành biểu tượng của thời kỳ hội nhập hạ tầng hiện đại.
