Vẫn đang thua lỗ, hàng trăm doanh nghiệp phụ trợ Việt Nam quyết tâm đồng hành cùng VinFast để đổi lấy điều gì?
VinFast công bố loạt chính sách ưu đãi nhằm thu hút các nhà cung cấp trong nước tham gia sâu vào chuỗi sản xuất ô tô toàn cầu của hãng.
VinFast công bố loạt chính sách ưu đãi nhằm thu hút các nhà cung cấp trong nước tham gia sâu vào chuỗi sản xuất ô tô toàn cầu của hãng.
Một phần quan trọng trong chiến lược phát triển của VinFast là xây dựng chuỗi cung ứng trong nước, với mục tiêu nâng tỷ lệ nội địa hóa lên 80% vào năm 2026, so với mức khoảng 60% hiện nay.
Nhà máy VinFast Hà Tĩnh sẽ xác lập kỷ lục xây dựng “chưa từng có tiền lệ” trong ngành công nghiệp ô tô với thời gian chưa đầy 7 tháng.
Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu đối mặt nhiều bất định, mục tiêu tăng trưởng GDP trên 8% được chuyên gia đánh giá là con số rất khó đạt được nếu không có những cú hích thực chất từ nội tại nền kinh tế, đặc biệt là đầu tư công hiệu quả, lan tỏa và sự chủ động trong nâng cao tỷ lệ nội địa hóa từ phía doanh nghiệp Việt Nam.
VinFast đang đẩy mạnh phát triển mạng lưới nhà cung cấp trong nước, hướng tới mục tiêu sản xuất 1 triệu xe mỗi năm.
Đại biểu Quốc hội nhấn mạnh, đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là công trình trọng điểm, hạ tầng "xương sống" của quốc gia nên dù tư nhân bỏ tiền ra vẫn phải tuân thủ các yêu cầu, quy định Nhà nước.
Đã đến lúc chúng ta phải tận dụng nguồn vốn từ kinh tế tư nhân, sự năng động, quyết toán và tính quản lý chặt chẽ của họ để tham gia thực hiện dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Tuy nhiên, con đường đi còn rất dài chứ không thể thực hiện được ngay được”, chuyên gia giao thông Nguyễn Xuân Thủy nói.
Sản phẩm này được sản xuất với tỷ lệ nội địa hóa trên 50%, có sự tham gia của nhiều doanh nghiệp trong nước như Lilama 18, Vinalift và CTCP Dịch vụ Kỹ thuật Tân Cảng.
Đây là dòng sản phẩm hoàn toàn mới, do đội ngũ kỹ sư Trung tâm R&D THACO AUTO nghiên cứu, thiết kế.
Khởi đầu từ con số 0, VinFast đã mở ra bước tiến lớn, thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.