Trước khi Nghị định 168 về kiểm soát nồng độ cồn chính thức có hiệu lực, các doanh nghiệp ngành bia tại Việt Nam như Heineken, Sabeco, Carlsberg... đã phải đối mặt với áp lực kép đến từ các chính sách quản lý nghiêm ngặt và sự cạnh tranh gay gắt từ các đối thủ trong ngành.
Đã có những doanh nghiệp trong ngành bia, rượu công bố BCTC quý IV/2024.
Việc siết chặt các quy định về nồng độ cồn không chỉ nâng cao an toàn giao thông mà còn "châm ngòi" cho sự bùng nổ của ngành dịch vụ lái xe cho người say – một thị trường tiềm năng đang phát triển mạnh mẽ trên toàn cầu.
Các hãng bia lớn như Sabeco, Heineken... đang triển khai chiến lược mới để thúc đẩy tiêu thụ sản phẩm, đặc biệt khi Tết Ất Tỵ 2025 đang cận kề.
Việc siết chặt quy định về nồng độ cồn đã "vô tình" mở ra cơ hội lớn cho các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực gọi xe công nghệ như Grab, Be và Xanh SM.
Đặc biệt, lực lượng chức năng đã tiến hành kiểm tra và xử lý gần 3.000 trường hợp vi phạm quy định về nồng độ cồn.
Trong 2 ngày ra quân thực hiện cao điểm bảo đảm trật tự an toàn giao thông, trật tự xã hội dịp Tết 2025, lực lượng CSGT TPHCM xử lý hơn 1.000 trường hợp vi phạm nồng độ cồn.
Quy định tiêu chuẩn sức khỏe, việc khám sức khỏe đối với người lái xe vừa được Bộ Y tế ban hành có nhiều điểm mới, đặc biệt về xét nghiệm ma tuý và nồng độ cồn.
Thanh tra Chính phủ đề nghị bỏ chỉ định “xét nghiệm nồng độ cồn trong máu hoặc hơi thở” để đơn giản hóa, tạo thuận lợi và giảm chi phí cho người dân khi thực hiện cấp, cấp đổi giấy phép lái xe.
Đây là giải pháp đột phá với độ chính xác lên đến 85%, đánh dấu bước tiến mới trong lĩnh vực an toàn giao thông hiện đại.
