Sau thời gian thực hiện Nghị định 100, việc kiểm soát và xử lý nghiêm vi phạm nồng độ cồn đã thực sự mang lại những chuyển biến tích cực. Tại các địa phương, số vụ tai nạn giao thông do rượu bia giảm, tình trạng người dân sử dụng rượu bia khi tham gia gia
Quốc hội đã chính thức thông qua dự Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ và chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1/2025. Trong đó, Luật sẽ cấm tuyệt đối nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn.
Cũng như rượu bia, thuốc lá là một trong những sản phẩm được nhiều người sử dụng như một thói quen khó bỏ.
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ ngoài việc quy định nồng độ cồn bằng 0 khi tham gia giao thông thì những hành vi nào khác bị nghiêm cấm thực hiện?
Việc kiểm soát nồng độ cồn được thực hiện kỹ lưỡng từ các tuyến đường chính đến các ngõ ngách, nhằm không bỏ sót bất kỳ trường hợp vi phạm nào.
Quốc hội thông qua Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ, trong đó quy định cấm điều khiển phương tiện tham gia giao thông mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn.
Song song, SAB cùng các công ty trong ngành cũng đang nỗ lực đề xuất việc hoãn lại kế hoạch tăng thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt để giảm bớt gánh nặng tài chính cho người dân.
Có những lý do quan trọng khiến UBTV Quốc hội đề nghị cấm tuyệt đối nồng độ cồn khi lái xe.
Sabeco năm nay dự kiến doanh thu tăng 12,9% và lợi nhuận tăng 7,6% so với năm trước nhờ mảng bia không cồn, xuất khẩu và thu nhập người dân tăng lên.
Nồng độ cồn sẽ giảm dần theo thời gian; các yếu tố như ngủ, uống nước không có tác dụng.
