Theo Tổng Bí thư Tô Lâm, Hà Nội cần đẩy mạnh hệ thống giao thông nội đô, tập trung phát triển các cây cầu qua sông Hồng để giảm bớt áp lực giao thông hiện tại; tiếp tục quan tâm đầu tư khắc phục tình trạng ô nhiễm môi trường, duy trì và phát huy giá trị của các dòng sông, trong đó có sông Hồng, sông Tô Lịch; xử lý triệt để toàn bộ nước thải của thà...
Tại cuộc làm việc với Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội, Tổng Bí thư Tô Lâm dành nhiều thời gian nói về 2 vấn đề rất quan trọng là ô nhiễm môi trường và ùn tắc giao thông, yêu cầu thành phố tập trung giải quyết.
Đề án phát triển hệ thống giao thông công cộng bằng xe buýt điện và năng lượng xanh của Hà Nội mở ra cơ hội lớn cho VinBus, góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường tại Thủ đô.
Theo ông Nguyễn Minh Tấn - Phó Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội, nồng độ bụi PM10 và bụi PM2.5 trung bình ngày và năm ở Hà Nội vượt nhiều lần khuyến nghị của Tổ chức Y tế thế giới, đồng thời ghi nhận ô nhiễm cục bộ khí NO2 và O3.
Ngày 11/11, Sở Tư Pháp Hà Nội đã họp nghe ban soạn thảo dự thảo quy định “Vùng phát thải thấp” (LEZ) báo cáo một số vấn đề về nội dung thực hiện, trong đó có việc lập vùng an toàn về môi trường và hạn chế, cấm phương tiện giao thông.
Tình trạng ô nhiễm sông linh thiêng, khói bụi độc hại và mối đe dọa đánh bom giả đối với các chuyến bay đang tạo nên sự hỗn loạn cho ngành du lịch Ấn Độ.
Trong bối cảnh các TP lớn đối mặt với tình trạng ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường..., nhiều quốc gia trên thế giới đã đầu tư mạnh vào hệ thống xe liên tỉnh và giao thông công cộng nhằm tạo thuận lợi cho người dân, đồng thời giảm áp lực lên hệ thống đường bộ.
Sáng 7/11, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì cuộc họp với Bộ GTVT và các bộ, ngành liên quan về dự thảo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ quy định lộ trình áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải đối với xe cơ giới nhập khẩu và sản xuất, lắp ráp (Quyết định về tiêu chuẩn khí thải xe cơ giới).
Dự kiến, dự án sẽ áp giá đền bù vào cuối năm nay. Sau đó, chủ đầu tư sẽ hoàn thiện các thủ tục để khởi công công trình vào quý II/2025.
Với tốc độ đô thị hóa diễn ra mạnh mẽ, kéo theo nhu cầu xây dựng các công trình ngày càng tăng. Nhưng trước những thách thách về biến đổi khí hậu, làm sao để sử dụng vật liệt xây dựng (VLXD) nhằm giảm thiểu ô nhiễm lên môi trường là vấn đề cấp thiết đặt ra.
