Công ty pin Trung Quốc chi 150 triệu USD mua cổ phiếu VinFast
Nhà sản xuất pin Trung Quốc Gotion đã đăng ký mua 15 triệu cổ phiếu phát hành riêng lẻ của Hãng xe điện VinFast với giá 10 USD/cổ phiếu.
Nhà sản xuất pin Trung Quốc Gotion đã đăng ký mua 15 triệu cổ phiếu phát hành riêng lẻ của Hãng xe điện VinFast với giá 10 USD/cổ phiếu.
Không lâu sau khi CEO VinFast toàn cầu Lê Thị Thu Thủy xuất hiện trong chương trình First Move, cổ phiếu của thương hiệu xe Việt đã tăng mạnh lên tới 130%.
Cuộc chiến “tìm chỗ đứng” trong ngành công nghiệp hot nhất nhì hiện nay đang nóng hơn bao giờ hết, liệu Trung Quốc có thể giữ vững “ngôi vương”?
Xe điện bị coi là “đồ chơi” của giới nhà giàu ở Mỹ và nhiều bang đã đánh thuế sản phẩm này còn cao hơn cả ô tô truyền thống nhằm thay thế sự xói mòn ngân sách.
Hiếm người sẵn sàng mua xe “Made in China”. Đây có thể sẽ là “vật cản” lớn khi các hãng xe điện Trung Quốc muốn thâm nhập vào thị trường châu Âu.
Với việc cổ phiếu VFS giảm giá, đóng cửa ở 30,11 USD/cổ phiếu, tài sản của ông Phạm Nhật Vượng cũng giảm từ 7 tỷ USD xuống còn 37,5 tỷ USD.
Các nhà đầu tư vẫn quan tâm đến các công ty khởi nghiệp xe điện được hậu thuẫn bởi SPAC. Tờ Barron’s do Dow Jones & Company phát hành đã lấy VinFast làm ví dụ điển hình.
Với 85,5 tỷ USD, vốn hóa của VinFast cao hơn khoảng 7,5 tỷ USD so với tổng giá trị thị trường của 27 ngân hàng trên thị trường chứng khoán Việt Nam.
Chốt phiên hôm qua, giá trị vốn hóa của Vinfast Auto đạt 85,5 tỷ USD, giúp hãng xe điện này lọt top 5 hãng ô tô có giá trị vốn hóa lớn nhất thế giới.
Trong nửa đầu năm nay, Trung Quốc đã xuất khẩu 2,34 triệu xe ô tô, vượt qua Nhật Bản với 2,02 triệu xe, trở thành nhà xuất khẩu ô tô lớn nhất thế giới.