Ô tô Trung Quốc bị 'giáng đòn mạnh' bởi chính khách hàng tiềm năng
Chuyên gia cho rằng, chính phủ nước này đang dần nhận ra rằng họ có thể sử dụng vị thế là một thị trường quan trọng để gây áp lực tới các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc.
Chuyên gia cho rằng, chính phủ nước này đang dần nhận ra rằng họ có thể sử dụng vị thế là một thị trường quan trọng để gây áp lực tới các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc.
Dẫn đầu "làn sóng" ô tô Trung Quốc tràn vào Việt Nam, công ty chuyên phân phối xe MG đang lên kế hoạch niêm yết trên sàn HoSE trong thời gian tới.
Cuộc chiến giảm giá khốc liệt trong ngành ô tô Trung Quốc đã đẩy hàng chục hãng xe nhỏ ra khỏi cuộc chơi, tạo ra một thách thức lớn cho người tiêu dùng: làm thế nào khi chiếc xe điện thông minh đột nhiên trở nên lỗi thời?
Sự bùng nổ từ thị trường ô tô Trung Quốc và sự suy yếu của các thế lực truyền thống trong ngành đang chứng minh tầm nhìn đầu tư chiến lược của "nhà tiên tri xứ Omaha".
Chính phủ Mỹ đang lấy ý kiến về quy định cấm sử dụng các công nghệ Trung Quốc trong sản xuất ô tô trong nước. Nếu được ban hành, đây chính là chốt chặn quan trọng để công nghiệp ô tô Mỹ thoát khỏi thế phụ thuộc Trung Quốc như hiện nay.
Nhiều hãng ô tô lớn tại Trung Quốc đã lên kế hoạch mở rộng đầu tư, sản xuất kinh doanh tại Việt Nam, Bộ trưởng Công nghiệp và Công nghệ Trung Quốc Kim Tráng Long cho hay.
BYD đã thông báo với cơ quan quản lý Trung Quốc về việc thu hồi gần 97.000 xe điện (EV) do lỗi sản xuất liên quan đến bộ phận điều khiển lái, có thể dẫn đến nguy cơ cháy nổ.
Hiệp hội các đại lý ô tô Trung Quốc (CADA) cho biết nhu cầu tiêu dùng yếu và hàng tồn kho chưa bán được đang gây ra tổn thất lớn cho các đại lý trên cả nước.
Ô tô Trung Quốc hiện đang “càn quét” thị trường này trong nửa đầu năm với thị phần 68,1%.