Trung Quốc vượt Nhật Bản về xuất khẩu ô tô
Lần đầu tiên sau 7 năm, Nhật Bản mất ngôi vị nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới do sự trỗi dậy của hãng xe điện BYD đến từ Trung Quốc.
Lần đầu tiên sau 7 năm, Nhật Bản mất ngôi vị nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới do sự trỗi dậy của hãng xe điện BYD đến từ Trung Quốc.
Hãng xe Nhật Bản Toyota nổi tiếng chứng kiến doanh số đạt kỷ lục 11,2 triệu chiếc trên toàn thế giới, tuy nhiên doanh số xe điện lại thấp hơn hẳn so với BYD.
Quốc đảo này hiện là nơi đắt nhất thế giới để sở hữu một số ô tô phổ biến nhất, theo dữ liệu từ Numbeo.
Năm 2023 Ninh Bình xuất siêu trên 354 triệu USD tuy không phải là con số lớn, nhưng phản ánh nỗ lực lớn của cả chính quyền và cộng đồng doanh nghiệp của tỉnh.
Giá thuê ô tô tự lái dịp Tết Giáp Thìn tăng gấp đôi ngày thường kèm theo nhiều điều kiện nhưng vẫn 'cháy' hàng. Trong khi đó, vào cuối năm, dịch vụ "làm đẹp" xe cũng được dịp hốt bạc.
Đây là tài sản bảo đảm của khách hàng tại Ngân hàng TMCP Đông Nam Á (SeABank).
Chủ yếu tăng trưởng tín dụng của Techcombank đến từ hoạt động cho vay doanh nghiệp lớn, thuộc lĩnh vực bất động sản, sản xuất chế biến, chế tạo và ô tô. Trong khi đó, tín dụng khách hàng cá nhân lại giảm cả về giá trị và tỷ trọng.
Tôi tin rằng đã đến lúc các thương hiệu Trung Quốc xuất hiện", Chủ tịch BYD Wang Chuanfu cho biết vào tháng 8 năm ngoái.
SVC Holdings chính thức đổi tên thành Công ty TNHH Tasco Auto (Tasco Auto) kể từ ngày 22/1/2024.
Theo Fortune, hãng xe hơi hạng sang của Italy đã chứng kiến mức tăng trưởng kỷ lục vào năm ngoái khi doanh số bán hàng đạt 10.000 chiếc - tăng 10% so với năm 2022 và đây là lần đầu tiên Lamborghini đạt doanh số bán xe 5 chữ số.