Doanh số bán xe ô tô tiếp tục sụt giảm 31% trong tháng 10, vì thế các hãng tăng khuyến mại trong thời điểm cuối năm, có xe giảm nửa tỷ đồng. Các doanh nghiệp kỳ vọng, cùng với các chính sách giảm lệ phí trước bạ, lãi suất cho vay thấp và nhu cầu tiêu dùng cải thiện trong mùa cao điểm mua sắm có thể “cứu” doanh số cả năm cho các doanh nghiệp ô tô.
Thị trường ô tô Việt Nam đang bước vào mùa bán hàng cuối năm 2023. Trong khi hầu hết các mẫu ô tô đang đua nhau giảm giá, có xe lên đến vài trăm triệu đồng, thì ở chiều ngược lại, một số mẫu xe mới ra mắt lại bị bán chênh cao ngất ngưởng. Hầu hết các đại lý đều lấy lý do cũ rằng xe mới ra mắt, nguồn cung chưa ổn định để đẩy giá bán, gợi ý khách mua thêm phụ kiện để có thể nhận xe sớm.
Sở GTVT TP.HCM yêu cầu quá trình tổ chức hoạt động, các đơn vị kinh doanh vận tải bằng ô tô phải có nơi đỗ xe theo quy định, người hoạt động ngành nghề cần có chứng chỉ chuyên ngành.
Kết thúc tháng 10, theo số liệu mới nhất của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng của toàn thị trường ô tô là 25.369 xe, giảm nhẹ so với tháng 9/2023 và giảm 31% so với tháng 10/2022. Con số này bao gồm 19.624 xe du lịch (giảm 0,2%), 5.604 xe thương mại (tăng 1%) và 141 xe chuyên dụng (giảm 14%).
Tháng 11, hãng xe Đức Volkswagen giảm tiền mặt hàng trăm triệu đồng, tặng 100% phí trước bạ cho nhiều mẫu xe. Trong đó, dòng xe đắt nhất của Volkswagen, Touareg bản tiêu chuẩn Elegance giá 2,999 tỷ đồng có mức giảm tiền mặt 300 triệu đồng, bản Luxury giá 3,499 tỷ đồng giảm 400 triệu đồng.
Sản lượng ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước ngày càng tăng, điều này đã tạo cơ hội cho các nhà cung cấp linh kiện, phụ tùng trong nước tham gia chuỗi cung ứng.
Với các trường hợp biển số đẹp đã thu hồi bỗng không còn hiển thị trên hệ thống, Cục CSGT cho biết sẽ 'không cấp lại khi chủ xe đăng ký xe khác'. Điều này khiến hầu hết các dân chơi biển đẹp bức xúc và cho rằng quy định trước sau bất nhất.
Cặp đôi siêu xe trị giá hơn 50 tỷ đồng bất ngờ lăn bánh ra phía Bắc khiến giới yêu xe bất ngờ, bởi đây là lần đầu tiên 2 siêu xe hàng hiếm của một đại gia kín tiếng Sài Gòn có mặt tại Hà Nội.
Là tỷ phú giàu nhất Việt Nam, ông Phạm Nhật Vượng có lẽ đã không xây dựng được khối tài sản hơn 4 tỷ USD nếu không chấp nhận rủi ro. Hiện cú đặt cược của ông là tạo ra công ty ô tô tầm cỡ toàn cầu đầu tiên của Việt Nam - VinFast Auto.
Sweptail là mẫu xe đầu tiên trong thời kỳ hiện đại của Rolls-Royce đã mở ra chương mới của nghệ thuật Coachbuild lâu đời, và mức giá lên đến 13 triệu USD đều có lý do hết sức thuyết phục.
