VinFast hé lộ chiến lược nội địa hóa 80%: Mở rộng liên minh 700 doanh nghiệp Việt, cam kết bao tiêu sản phẩm đầu ra
VinFast đang đẩy mạnh phát triển mạng lưới nhà cung cấp trong nước, hướng tới mục tiêu sản xuất 1 triệu xe mỗi năm.
VinFast đang đẩy mạnh phát triển mạng lưới nhà cung cấp trong nước, hướng tới mục tiêu sản xuất 1 triệu xe mỗi năm.
8 năm sau khi khởi động dự án mang tên VinFast, vị doanh nhân sở hữu khối tài sản 10 tỷ USD tiếp tục dấn thân vào một hành trình mới – táo bạo và chưa từng có, với cùng điểm chung: Khát vọng cống hiến và tầm Việt Nam.
Thị trường chứng khoán vừa dậy sóng với động thái chuyển nhượng hơn 48 triệu cổ phiếu VIC, trị giá ước tính 4.731 tỷ đồng từ tỷ phú Phạm Nhật Vượng để góp vốn vào VinSpeed, hé lộ “nước cờ” mới trong chiến lược mở rộng hệ sinh thái Vingroup, với tâm điểm là siêu dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam trị giá 1,5 triệu tỷ đồng.
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng dự kiến rót hơn 4.700 tỷ đồng vào doanh nghiệp đề xuất làm siêu dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Hãng vận tải do tỷ phú Phạm Nhật Vượng sáng lập hiện dẫn đầu thị trường gọi xe taxi Việt Nam với gần 40% thị phần.
Động thái mới này cũng được xem là bước thử nghiệm chiến lược “lifestyle hóa” xe điện VinFast tại thị trường nội địa – vốn lâu nay tập trung vào yếu tố kỹ thuật và di chuyển cơ bản.
Tính đến ngày 31/3/2025, Vingroup (VIC) đã giải ngân khoản vay hơn 27.000 tỷ đồng cho VinFast.
MM Mega Market và V-Green cũng sẽ phối hợp lắp đặt hệ thống trạm sạc cho xe điện VinFast.
THACO và VinSpeed đồng loạt đề xuất đầu tư đường sắt cao tốc Bắc – Nam bằng việc tự bỏ vốn 20%, Nhà nước cho vay 80%.
Mỗi chiếc xe đều được chăm chút tỉ mỉ, trang trí sẵn chữ Hỷ tinh tế và được miễn phí giao tận nơi cho khách hàng.