Chỉ trong nửa tháng, hơn 100 phương tiện này bị phát hiện vi phạm giao thông qua camera, với mức phạt theo Nghị định 168 lên tới 20 triệu đồng mỗi xe.
Thông tin lực lượng CSGT đang hướng tới một kỷ nguyên mới với việc tối ưu hóa công nghệ, giảm dần sự hiện diện của con người trên đường nhận được nhiều sự quan tâm và góc nhìn đa chiều.
Cục CSGT tuyên bố sẽ tăng cường xử phạt qua camera và thông báo đến chủ phương tiện chỉ sau 2 giờ vi phạm. Tài xế ủng hộ áp dụng công nghệ để tăng sự minh bạch, nhưng lo ngại lỗi kỹ thuật, thiếu kênh phản hồi.
Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình - Cục trưởng Cục CSGT cho biết, tới đây, những vi phạm có thể quan sát bằng mắt thường sẽ do hệ thống camera giám sát thực hiện, hoạt động 24/24h.
Khi đèn đỏ bật sáng tại nút giao nhưng có hiệu lệnh của Cảnh sát giao thông cho phép di chuyển, người điều khiển phương tiện phải chấp hành theo hướng dẫn này và sẽ không bị xử phạt vi phạm vượt đèn đỏ.
Thực tế, đã có nhiều tài xế vì chở người đi cấp cứu mà vượt đèn đỏ hoặc vượt đèn đỏ để nhường đường cho xe cứu thương. Vậy các trường hợp này có bị phạt nguội?
Hơn 620.000 xe bị phạt oan trên cao tốc Mumbai-Pune do lỗi camera, dấy lên lo ngại về độ tin cậy của hệ thống giám sát giao thông tự động.
Chỉ trong 5 tháng đầu năm 2025, TP.HCM ghi nhận gần 17.000 trường hợp người điều khiển xe máy bị phạt nguội. Điều đáng chú ý là phần lớn vi phạm đến từ những lỗi phổ biến, dễ mắc nhưng lại thường bị xem nhẹ khi tham gia giao thông.
Hệ thống camera giám sát giao thông đã ghi nhận phương tiện này nhiều lần vi phạm lỗi vượt quá tốc độ trong khoảng thời gian từ ngày 23/3 đến ngày 6/4/2025.
Sáng 26/5, Phòng CSGT Công an thành phố Hà Nội bắt đầu triển khai đồng loạt hơn 20 điểm đặt thiết bị ghi hình lưu động nhằm phát hiện các phương tiện vi phạm giao thông.
