S T O C K P R O X X
Đăng nhập / Đăng ký

Phát triển đường sắt đô thị

Quốc hội cho phép TP.HCM nới trần dư nợ lên 120% để vay vốn làm đường sắt đô thị

Quốc hội cho phép TP.HCM nới trần dư nợ lên 120% để vay vốn làm đường sắt đô thị

Sáng 19/2, Quốc hội thông qua Nghị quyết thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hạ tầng mạng lưới đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP.HCM.

Thí điểm cơ chế, chính sách đặc thù để đẩy nhanh tiến độ các dự án đường sắt đô thị

Thí điểm cơ chế, chính sách đặc thù để đẩy nhanh tiến độ các dự án đường sắt đô thị

Nghị quyết thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại thành phố Hà Nội, TPHCM, đã được Quốc hội thông qua sáng nay (19/2) với 459/459 đại biểu tán thành.

2 đô thị đặc biệt của Việt Nam sẽ phát triển đường sắt đô thị theo mô hình TOD

2 đô thị đặc biệt của Việt Nam sẽ phát triển đường sắt đô thị theo mô hình TOD

Quốc hội ban hành hàng loạt cơ chế đặc biệt cho hai đô thị đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị.

ĐBQH đề xuất cơ chế dân ‘đổi nhà cho nhau’ để tiện sử dụng metro

ĐBQH đề xuất cơ chế dân ‘đổi nhà cho nhau’ để tiện sử dụng metro

Chiều 15/2, tham gia thảo luận tại hội trường về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại TP Hà Nội và TP.HCM, các đại biểu Quốc hội cho rằng cần áp dụng ngay cơ chế, chính sách đặc thù chứ không nên thí điểm.

‘Điều đáng buồn’ nhất khi làm đường sắt đô thị Hà Nội, TPHCM

‘Điều đáng buồn’ nhất khi làm đường sắt đô thị Hà Nội, TPHCM

"Điều đáng buồn là không ai chịu trách nhiệm cho những dự án metro bị chậm tiến độ hàng chục năm, đội vốn lớn, gây lãng phí nguồn lực..." - chuyên gia giao thông Nguyễn Xuân Thủy nói.

Phát triển đường sắt đô thị Hà Nội và TPHCM: Tạo cơ chế cho địa phương, tránh đội vốn, trễ hẹn

Phát triển đường sắt đô thị Hà Nội và TPHCM: Tạo cơ chế cho địa phương, tránh đội vốn, trễ hẹn

Chiều 13/2, Chính phủ trình Quốc hội dự thảo Nghị quyết thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại Hà Nội, TP.HCM. Từ thực tế chậm trễ, đội vốn của các dự án đường sắt đô thị thời gian qua, đại biểu Quốc hội cho rằng, cần có cách làm mới, cơ chế mới để Hà Nội và TP.HCM tăng tốc, bứt ph...

Đề án phát triển mạng lưới đường sắt đô thị Hà Nội, TP. HCM sẽ được trình Quốc hội vào tháng tới

Đề án phát triển mạng lưới đường sắt đô thị Hà Nội, TP. HCM sẽ được trình Quốc hội vào tháng tới

Hiện nay, lãnh đạo hai địa phương cho biết đang khẩn trương xây dựng và trình Quốc hội ban hành nghị quyết về cơ chế, chính sách đặc biệt, mang tính đặc thù để thúc đẩy phát triển mạng lưới đường sắt đô thị.

Tập đoàn CRSC Trung Quốc muốn cung cấp các sản phẩm, dịch vụ đường sắt cho dự án metro tại TP. HCM

Tập đoàn CRSC Trung Quốc muốn cung cấp các sản phẩm, dịch vụ đường sắt cho dự án metro tại TP. HCM

TP. HCM vừa làm việc với Tập đoàn Thông tin và tín hiệu Đường sắt CRSC (Trung Quốc) để thảo luận cơ hội hợp tác trong các dự án đường sắt đô thị. Hai bên kỳ vọng hợp tác sâu rộng, hỗ trợ phát triển hệ thống giao thông công cộng hiện đại.

Đầu tư gần 1.000km đường sắt đô thị tại hai thành phố lớn nhất cả nước: Dự kiến cần hàng trăm tỷ USD

Đầu tư gần 1.000km đường sắt đô thị tại hai thành phố lớn nhất cả nước: Dự kiến cần hàng trăm tỷ USD

Việc phát triển đường sắt đô thị không chỉ giải quyết ùn tắc giao thông và giảm ô nhiễm môi trường mà còn góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế Việt Nam.

Thủ tướng: Phân cấp triệt để cho Hà Nội và TPHCM làm đường sắt đô thị

Thủ tướng: Phân cấp triệt để cho Hà Nội và TPHCM làm đường sắt đô thị

Thủ tướng lưu ý, xây dựng đề án hệ thống đường sắt đô thị tại hai thành phố lớn này với tư duy, cách làm hoàn toàn đổi mới; phân cấp, phân quyền triệt để cho Hà Nội và TP HCM trong tổ chức thực hiện, huy động nguồn lực...