Quốc hội đồng ý lùi thời hạn hoàn thành sân bay Long Thành
Quốc hội đồng ý bổ sung 1 đường băng và lùi thời hạn hoàn thành giai đoạn 1 của dự án sân bay Long Thành đến cuối năm 2026, thay vì năm 2025 như kế hoạch ban đầu.
Quốc hội đồng ý bổ sung 1 đường băng và lùi thời hạn hoàn thành giai đoạn 1 của dự án sân bay Long Thành đến cuối năm 2026, thay vì năm 2025 như kế hoạch ban đầu.
Khi vận hành vào năm 2026, sân bay Long Thành dự kiến đón khoảng 70.000 lượt hành khách mỗi ngày. Điều này sẽ tạo áp lực lớn lên hệ thống giao thông tại tỉnh Đồng Nai.
Tỉnh Đồng Nai đang triển khai rốt ráo các hạng mục hạ tầng giao thông kết nối nhằm đảm bảo tiến độ khai thác của sân bay hơn 16 tỷ USD lớn nhất Việt Nam.
Liên danh Đèo Cả đã hoàn thành 60% giá trị hợp đồng của gói thầu 6.12 thuộc dự án sân bay Long Thành.
Tổng Công ty Điện lực Việt Nam, Công ty TNHH MTV Điện lực Đồng Nai cùng các đơn vị liên quan đã đóng điện thành công Giai đoạn 1 Dự án Trạm biến áp (TBA) 110kV sân bay Long Thành và đường dây đấu nối.
Hiện nay 2 nút giao giữa cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu với cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây và T1, dẫn đến sân bay lớn nhất Việt Nam đang được đẩy nhanh tiến độ.
Theo Chứng khoán Vietcap, lượng backlog đạt 1,18 tỷ USD sẽ bảo đảm doanh thu ổn định cho Vinaconex (VCG) trong ít nhất 3 năm tới.
Tổng vốn đầu tư của liên danh ông lớn dịch vụ hàng không để tham gia đấu thầu dự án tại sân bay Long Thành tối thiểu là 781 tỷ đồng.
UBND tỉnh Đồng Nai cho biết 3 dự án đầu tư xây dựng, nâng cấp, mở rộng các tuyến giao thông kết nối sân bay Long Thành hiện đang cần thêm "trợ lực" nguồn vốn từ Trung ương.
Việc hệ thống hàng rào ranh giới khép kín sân bay Long Thành được đẩy nhanh tiến độ nhằm ngăn chặn tình trạng tái lấn chiếm sau khi đã giải phóng mặt bằng đất sạch.