Theo Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải cho biết, tiến độ chuẩn bị và thực hiện đầu tư đường cất hạ cánh số 3 khoảng 24 tháng, sau khi được Quốc hội thông qua thì sẽ hoàn thành vào cuối năm 2026.
Việc thi công dự án sân bay hơn 16 tỷ USD lớn nhất Việt Nam đang được đẩy nhanh tiến độ, nhiều gói thầu đã vượt tiến độ, ACV và tỉnh Đồng Nai kiến nghị tiếp tục triển khai đường cất, hạ cánh số 3 của dự án này.
Theo ACV, dự kiến dự án sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác kỹ thuật đường cất hạ cánh sân bay này trước ngày 30/4/2025, sớm hơn 3 tháng so với tiến độ đã ký kết trong hợp đồng.
ACV cho biết hạng mục đường cất hạ cánh của sân bay hơn 16 tỷ USD lớn nhất Việt Nam sẽ được rút ngắn tiến độ 3 tháng, có thể khai thác kỹ thuật trước ngày 30/4/2025.
Doanh nghiệp này hiện tham gia vào các dự án trọng điểm quốc gia như cao tốc Bắc - Nam, sân bay Long Thành...
Đối với một số BĐS của Sasco, "Vua hàng hiệu" Johnathan Hạnh Nguyễn cho rằng chưa nên vội vàng bán đi ở thời điểm hiện tại.
Thiết bị hỗ trợ hạ cánh chính xác ILS/DME cho sân bay hơn 16 tỷ USD lớn nhất Việt Nam đã hoàn tất quá trình sản xuất tại nhà máy và sẽ được tiến hành lắp đặt tại sân bay trong tháng 12 tới đây.
Gói thầu 4.8 là gói thầu hạ tầng quan trọng của Cảng hàng không Long Thành với nhiều hạng mục kỹ thuật phức tạp nên ACV đã áp dụng hình thức đấu thầu rộng rãi với phương thức lựa chọn nhà thầu một giai đoạn hai túi hồ sơ.
Liên danh Đèo Cả đã bị loại khỏi gói thầu 4.8 của dự án sân bay Long Thành do chưa đáp ứng đủ yêu cầu kỹ thuật.
Chính phủ đề nghị điều chỉnh tiến độ hoàn thành, đưa vào khai thác sân bay này giai đoạn 1 đến cuối năm 2026 thay vì năm 2025 như trước.
