Có 5 phương án để kết nối giao thông 2 sân bay lớn nhất Việt Nam
Việc kết nối 2 sân bay lớn nhất cả nước là vô cùng quan trọng, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng không tới TP. HCM cũng như khu vực miền Nam Việt Nam.
Việc kết nối 2 sân bay lớn nhất cả nước là vô cùng quan trọng, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng không tới TP. HCM cũng như khu vực miền Nam Việt Nam.
Dù báo lợi nhuận quý II và bán niên 2024 giảm sâu song Hóa AN (DHA) đã thực hiện tới 3/4 kế hoạch kinh doanh cả năm.
Theo lãnh đạo Đèo Cả, liên danh nhà thầu đang nỗ lực hoàn thành gói thầu 6.12 vào dịp lễ 2/9/2025, vượt tiến độ hợp đồng 4 tháng.
Các đơn vị thi công đang tiến hành đẩy nhanh tiến độ làm 2 tuyến đường kết nối sân bay Long Thành với đường cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây, Quốc lộ 51 và đường tỉnh lộ 25C.
Dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1 có tổng vốn đầu tư 109.112 tỷ đồng.
"Bộ não" của sân bay lớn nhất Việt Nam - tháp không lưu sau thời gian thi công "thần tốc" hiện đã đạt độ cao 91m, vượt tiến độ so với kế hoạch và hứa hẹn sẽ “về đích” trước thời hạn.
Vượt qua "vùng đáy" của năm 2023, CTCP Phú Tài bước vào chu kỳ tăng trưởng mới, sẵn sàng cung ứng đá ốp lát cho "đại" dự án sân bay Long Thành.
Sau khi hoàn thành, dự án sẽ trở thành sân bay lớn nhất Việt Nam trong tương lai.
Văn phòng Chính phủ mới ban hành Thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về tiến độ của dự án sân bay lớn nhất Việt Nam, theo đó yêu cầu hoàn thành sớm một số hạng mục đang triển khai chậm so với dự kiến.
Nguồn nước sạch được xem là một trong số những hạ tầng cần "đi trước một bước" hiện đã đến ranh sân bay, sẵn sàng "trợ lực" cho công trình trọng điểm hơn 336 nghìn tỷ đồng.