Thần tốc như siêu sân bay lớn nhất Việt Nam: Hạng mục được xem như 'bộ não' vượt tiến độ 2 tháng
Hạng mục được xem như "bộ não" của siêu dự án sân bay lớn nhất Việt Nam hiện đang vượt tiến độ, phấn đầu thi công để "về đích" vào cuối năm 2025.
Hạng mục được xem như "bộ não" của siêu dự án sân bay lớn nhất Việt Nam hiện đang vượt tiến độ, phấn đầu thi công để "về đích" vào cuối năm 2025.
Ngày 11/5, Cảng hàng không quốc tế Vinh chính thức vận hành hệ thống trụ sạc xe điện VinFast, trở thành đơn vị đầu tiên trong hệ thống ACV triển khai tiện ích này. Đây là bước đi cụ thể hướng tới mục tiêu xây dựng “Cảng hàng không xanh”.
Đường cất, hạ cánh số 2 của siêu sân bay này sẽ được đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo hoàn thiện sân bay đi vào khai thác đồng bộ.
Phó Thủ tướng Chính phủ đề nghị bộ Xây dựng đề xuất cụ thể về phương án tổ chức tuyến đường sắt kết nối 2 cảng hàng không quốc tế lớn nhất cả nước trên nguyên tắc: Hướng tuyến ngắn nhất, nhanh nhất, hiệu quả nhất.
Dù báo lãi hơn 3.100 tỷ đồng trong quý I/2025, ACV vẫn ghi nhận giá trị trích lập dự phòng nợ xấu tăng mạnh, tiệm cận mốc 3.900 tỷ đồng.
Liên danh VNPT – Viettel 2 lần kiến nghị về kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu công nghệ tại sân bay Long Thành, nghi ngờ sản phẩm chưa đủ điều kiện kỹ thuật và pháp lý.
Thủ tướng yêu cầu địa phương khẩn trương cho quá trình khởi công tuyến cao tốc khoảng 17.000 tỷ vào dịp đặc biệt sắp tới.
Dự án có tổng chiều dài khoảng 16,7km, quy mô gồm 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 21.484 tỷ đồng.
Sự kiện này không chỉ mang ý nghĩa kỹ thuật mà còn là cột mốc đặc biệt, hướng tới kỷ niệm 50 năm ngày thống nhất đất nước (30/4/1975-30/4/2025).
Theo lãnh đạo ACV, để hoàn thiện hạng mục đường băng, trong thời gian qua, các liên danh nhà thầu đã huy động 1.025 nhân sự và 243 thiết bị máy móc, tổ chức triển khai đồng loạt 30 mũi thi công để lắp đặt toàn bộ hệ thống.