Việc lắp đặt điện mặt trời trên mái các nhà ga hàng không được ACV đánh giá là an toàn, không ảnh hưởng đến điều hành bay, đồng thời giúp giảm chi phí vận hành và làm mát công trình.
Với tổng vốn đầu tư giai đoạn 1 hơn 336.000 tỷ đồng (~16 tỷ USD), sân bay Long Thành không chỉ là một công trình mang tầm quốc gia mà còn mở ra dư địa lớn cho các doanh nghiệp niêm yết trên sàn.
Sân bay Long Thành đang được đẩy nhanh tiến độ, với phần trái tim dự án sắp đạt dấu mốc quan trọng.
Theo thông báo từ Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh, cơ quan dự kiến sẽ đấu giá các khu đất từ tháng 8-10/2025.
Tập đoàn này đề xuất đầu tư tuyến metro Thủ Thiêm - Long Thành và mở rộng sự hiện diện tại các dự án đường sắt đô thị TP. HCM.
Hàng loạt các hạng mục thuộc dự án có tổng vốn đầu tư hơn 6.300 tỷ tại sân bay lớn nhất Việt Nam đã được đồng loạt khởi công xây dựng.
Từ một bãi biển hoang sơ, nơi đây đang vươn mình thành thủ phủ du lịch biển – rừng đẳng cấp quốc tế khi là một phần của thành phố lớn của cả nước.
Để giải bài toán thiếu hụt vật liệu xây dựng cho sân bay Long Thành, Đồng Nai đang thúc đẩy tháo gỡ thủ tục pháp lý và áp dụng cơ chế đặc thù cho các mỏ đá – cho phép nâng công suất thêm 50%.
Sau khi sân bay Long Thành được đẩy nhanh tiến độ thi công, cộng hưởng thêm việc sáp nhập tỉnh/thành, thị trường bất động sản quanh khu vực này đang "nóng" lên từng ngày.
Theo ACV, nhà ga hành khách dự kiến hoàn thiện phần xây dựng trước ngày 31/12/2025, bắt đầu lắp đặt thiết bị từ quý II/2025 và hoàn tất nghiệm thu, chạy thử toàn bộ hệ thống trước tháng 6/2026.
