Nghiên cứu xây đường băng số 2 sân bay Long Thành
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đang nghiên cứu đề xuất xây dựng thêm đường băng số 2 tại sân bay Long Thành, tỉnh Đồng Nai.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đang nghiên cứu đề xuất xây dựng thêm đường băng số 2 tại sân bay Long Thành, tỉnh Đồng Nai.
NDO - Sáng 5/3, Đoàn giám sát của Quốc hội do đồng chí Nguyễn Đức Hải, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Chủ tịch Quốc hội làm Trưởng đoàn đã kiểm tra tiến độ tại một số dự án giao thông trọng điểm quốc gia trên địa bàn tỉnh Đồng Nai.
Trên đại công trường xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang có 4.000 nhân lực và 2.000 máy móc tăng tốc ở tất cả các hạng mục để đẩy nhanh tiến độ dự án.
ACV kiến nghị sớm phê duyệt tăng vốn bằng nguồn lợi nhuận để lại của Tổng Công ty, tiến tới tăng vốn bằng khu bay để giảm gánh nặng ngân sách nhà nước vào đầu tư nâng cấp sửa chữa các khu bay, giảm sự chủ động cho doanh nghiệp cảng trong việc đầu tư phát triển.
Ông Lại Xuân Thanh - Chủ tịch ACV cam kết trước Thủ tướng Chính phủ sẽ thực hiện thắng lợi các nhiệm vụ được giao, phấn đấu đưa dự án Sân bay Tân Sơn Nhất và Sân bay Long Thành về đích trước 2 tháng.
Mảng đá xây dựng của Công ty Cổ phần Khoáng sản và Xây dựng Bình Dương (mã cổ phiếu KSB) kỳ vọng sẽ tăng trưởng mạnh trong năm nay khi loạt hạng mục tiêu thụ đá xây dựng lớn của Sân bay Long Thành được triển khai.
Về tiến độ dự án sân bay Long Thành, Thủ tướng yêu cầu xác định rõ năm 2024 là tăng tốc, năm 2025 là bứt phá để 6 tháng đầu năm 2026 tập trung hoàn thiện, bàn giao đưa vào khai thác.
Đô thị này sẽ có vai trò là khu vực cửa ngõ của quốc gia đối với quốc tế.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - ACV, chủ đầu tư sân bay Long Thành, đã lên tiếng phủ nhận việc sẽ không thể kết hợp xây ga đường sắt ngầm kết nối với sân bay.
Liên quan đến thông tin sân bay Long Thành không có ga ngầm đường sắt, đại diện chủ đầu tư Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã giải đáp.