Đề xuất cơ chế đặc thù hút vốn đầu tư cho sân bay nằm trên đồi núi quy mô 350ha
Sân bay này có diện tích khoảng 350ha, công suất quy hoạch dự kiến đến năm 2030 khoảng 1 triệu hành khách/năm.
Sân bay Măng Đen
'Đà Lạt thứ 2' của Tây Nguyên sẽ trở thành trung tâm nghỉ dưỡng thiên nhiên của Việt Nam
Tầm nhìn đến năm 2030, nơi đây sẽ trở thành điểm đến du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng quốc gia, đạt tiêu chí Khu du lịch Quốc gia.
Dự án sân bay trên đồi núi tại ‘Đà Lạt thứ 2’ của Tây Nguyên đón tin vui
Sân bay Măng Đen sẽ được xem xét đưa vào Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Việt Nam sẽ có thêm 2 sân bay mới, đã được Phó Thủ tướng phê duyệt
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã đồng ý chủ trương nghiên cứu, bổ sung hai cảng hàng không mới là Măng Đen (Quảng Ngãi) và Vân Phong (Khánh Hòa) vào hệ thống cảng hàng không quốc gia.
Một tỉnh của Việt Nam sắp có thêm 2 sân bay mới, tọa lạc tại 2 điểm du lịch nổi tiếng
Sau hợp nhất, tỉnh mới sở hữu diện tích rộng lớn cùng tiềm năng du lịch phong phú cùng nhiều dự án giao thông trọng điểm đang trong quá trình triển khai.
Việt Nam sẽ có thêm 2 sân bay mới, vị trí đặc biệt có '1 không 2'?
Bộ Xây dựng nhấn mạnh, ngành hàng không, đặc biệt là hệ thống hạ tầng hàng không có tính đặc thù cao và gắn bó chặt chẽ với tiến trình hội nhập quốc tế.
Việt Nam dự kiến có sân bay mới, tọa lạc tại ‘Đà Lạt thứ 2’ của Tây Nguyên
Trước đó, sân bay này được đề xuất đầu tư với tổng vốn gần 5.000 tỷ đồng và dự kiến hoàn vốn hơn 48 năm.
Việt Nam dự kiến có thêm 2 sân bay mới, 1 nằm trên đồi núi, 1 nằm trên mặt nước
Bộ Xây dựng vừa trình Thủ tướng nhiệm vụ điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không quốc gia, với điểm nhấn là đề xuất bổ sung hai sân bay mới: Măng Đen (Quảng Ngãi) trên đồi núi và Vân Phong (Khánh Hòa) trên mặt nước.
Toàn cảnh Quảng Ngãi, đô thị sắp sở hữu cả núi rừng lẫn biển
Khu công nghiệp, đường giao thông, các địa danh du lịch... là những điểm nhấn quan trọng khi nhắc đến Quảng Ngãi. Sau khi sáp nhập với Kon Tum, nơi đây sẽ sở hữu cả núi rừng lẫn biển hiện hữu.
Việt Nam có thể có thêm hai sân bay công suất hàng triệu khách mỗi năm
Cả hai sân bay đều được xác định là những vị trí tiềm năng trong Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không quốc gia giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Các tin nổi bật
©2025. Bản quyền thuộc về StockProXX