Việt Nam dự kiến có sân bay mới, tọa lạc tại ‘Đà Lạt thứ 2’ của Tây Nguyên
Trước đó, sân bay này được đề xuất đầu tư với tổng vốn gần 5.000 tỷ đồng và dự kiến hoàn vốn hơn 48 năm.
Sân bay Măng Đen
Việt Nam dự kiến có thêm 2 sân bay mới, 1 nằm trên đồi núi, 1 nằm trên mặt nước
Bộ Xây dựng vừa trình Thủ tướng nhiệm vụ điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không quốc gia, với điểm nhấn là đề xuất bổ sung hai sân bay mới: Măng Đen (Quảng Ngãi) trên đồi núi và Vân Phong (Khánh Hòa) trên mặt nước.
Toàn cảnh Quảng Ngãi, đô thị sắp sở hữu cả núi rừng lẫn biển
Khu công nghiệp, đường giao thông, các địa danh du lịch... là những điểm nhấn quan trọng khi nhắc đến Quảng Ngãi. Sau khi sáp nhập với Kon Tum, nơi đây sẽ sở hữu cả núi rừng lẫn biển hiện hữu.
Việt Nam có thể có thêm hai sân bay công suất hàng triệu khách mỗi năm
Cả hai sân bay đều được xác định là những vị trí tiềm năng trong Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không quốc gia giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Sân bay tại tỉnh có diện tích lớn thứ 8 cả nước chính thức được đưa vào quy hoạch
Phó Thủ tướng giao Bộ trưởng Bộ Xây dựng kiểm tra và đảm bảo các yếu tố cần thiết để điều chỉnh quy hoạch, thực hiện thủ tục rút gọn để đưa sân bay này vào kế hoạch phát triển hàng không quốc gia.
Sân bay tại ‘Đà Lạt thứ 2 của Tây Nguyên’ nằm trên đồi núi có khả năng được hình thành trong tương lai
Công suất quy hoạch dự kiến đến năm 2030 cho sân bay này khoảng 1 triệu hành khách/năm.
Việt Nam có 2 cảng hàng không quy mô lớn được Bộ GTVT đề xuất bổ sung vào quy hoạch hệ thống sân bay toàn quốc
Bộ Giao thông vận tải đề nghị hai địa phương nghiên cứu các quy định pháp luật liên quan để đề xuất phương án bổ sung quy hoạch hai cảng hàng không theo trình tự phù hợp.
Chính phủ có chỉ đạo mới nhất về quy hoạch 2 dự án sân bay tại Khánh Hòa và Kon Tum
Văn phòng Chính phủ đã có công văn gửi Bộ Giao thông vận tải, truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng về việc bổ sung quy hoạch sân bay Măng Đen (Kon Tum) và sân bay Vân Phong (Khánh Hòa).
Tranh cãi quanh việc xây sân bay Măng Đen: Tỉnh Kon Tum nói cần, chuyên gia đưa ra khuyến cáo
Trong khi lãnh đạo tỉnh Kon Tum khẳng định việc xây dựng sân bay Măng Đen là cần thiết thì nhiều ý kiến cho rằng việc đầu tư sân bay này là lãng phí, chưa cần thiết.
Bình Thuận dự kiến đầu tư khoảng 4.200 tỷ làm tuyến đường hơn 11km nối tới ‘thủ phủ resort’ của Việt Nam
Dự án được kỳ vọng sẽ mở ra không gian phát triển mới, thúc đẩy kinh tế - xã hội địa phương, đặc biệt là ngành du lịch - lĩnh vực mũi nhọn của tỉnh Bình Thuận.
Các tin nổi bật
©2025. Bản quyền thuộc về StockProXX