Những ngày tháng 6/2024, công trường các dự án hạ tầng giao thông khu vực cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất (TP Hồ Chí Minh) luôn nhộn nhịp. Các nhà thầu đang nỗ lực thi công nhằm đẩy nhanh tiến độ các công trình đường nối đường Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa, mở rộng đường Hoàng Hoa Thám…
Sau khi hoàn thành, dự án đường nối Trần Quốc Hoàn – Cộng Hoà ngoài kết nối trực tiếp với nhà ga T3, còn phá thế độc đạo của đường Trường Sơn, giúp giảm ùn tắc cho khu vực.
Theo Bộ GTVT, vị trí Bamboo Airways đề xuất xây dựng cơ sở hạ tầng tại khu đất 28,8ha, phía bắc sân bay Tân Sơn Nhất là chưa chính xác và chưa phù hợp với quy hoạch.
Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, dự kiến đồng loạt triển khai thu phí không dừng từ ngày 5/5 tại 5 sân bay lớn gồm: Nội Bài, Cát Bi, Phú Bài, Đà Nẵng và Tân Sơn Nhất.
Khách qua Tân Sơn Nhất dịp lễ năm nay dự báo bình quân 115.000-120.000 lượt mỗi ngày, giảm hơn 10% cùng kỳ năm ngoái, thấp hơn nhiều so với dịp Tết.
Từ ngày 1-4, trụ sở hoạt động mới của Bamboo Airways ở khu vực sân bay Tân Sơn Nhất (TP HCM) chính thức hoạt động.
Từ ngày 5/5 tới đây, các sân bay như Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Cát Bi, Phú Bài, Đà Nẵng… sẽ chính thức áp dụng hệ thống thu phí không dừng.
Dự án Nhà ga T3 - Cảng HKQT Tân Sơn Nhất thuộc danh mục dự án quan trọng quốc gia, công suất khai thác 20 triệu hành khách/năm. Đến nay, dự án đã hoàn thành 81% khối lượng thi công phần thô.
ACV kiến nghị sớm phê duyệt tăng vốn bằng nguồn lợi nhuận để lại của Tổng Công ty, tiến tới tăng vốn bằng khu bay để giảm gánh nặng ngân sách nhà nước vào đầu tư nâng cấp sửa chữa các khu bay, giảm sự chủ động cho doanh nghiệp cảng trong việc đầu tư phát triển.
Ông Lại Xuân Thanh - Chủ tịch ACV cam kết trước Thủ tướng Chính phủ sẽ thực hiện thắng lợi các nhiệm vụ được giao, phấn đấu đưa dự án Sân bay Tân Sơn Nhất và Sân bay Long Thành về đích trước 2 tháng.
