Sáng 12/6, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã thị sát hoạt động của Nhà ga hành khách T3 - Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất (TP.HCM) đang trong giai đoạn vận hành khai thác có điều kiện.
SCS đang chiếm gần một nửa thị phần dịch vụ hàng hóa hàng không tại sân bay Tân Sơn Nhất.
Không chỉ dừng lại ở việc phát triển đội xe điện, Xanh SM và Green Future còn chú trọng xây dựng chuỗi cung ứng và mô hình vận hành đạt chuẩn quốc tế.
Đại đô thị khi được hình thành sẽ sở hữu hệ thống giao thông đa tầng, liên kết chặt chẽ bậc nhất cả nước.
Khu đất này được giao cho Cảng vụ hàng không miền Nam quản lý từ năm 2017, sử dụng làm bãi đỗ cho xe taxi chờ đón khách tại sân bay.
Dù mới được đưa vào khai thác nhưng nhà ga được ví như "thành phố hàng không" của Việt Nam liên tục gặp sự cố.
Chủ đầu tư dự án nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất yêu cầu nhà thầu thi công phần nền đá theo quy trình kỹ thuật nghiêm ngặt, tuân thủ các tiêu chuẩn cao về chất lượng và an toàn.
TP.HCM vừa đưa vào khai thác tuyến đường kết nối ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất, nhưng hầm chui Trường Chinh - Tân Kỳ Tân Quý, mắt xích quan trọng trị giá 450 tỷ đồng, vẫn “đứng bánh” vì vướng mặt bằng và quy hoạch.
Từng là những người hưởng lợi đầu tiên khi đường nối 4.800 tỷ đồng khai thác, nhưng giờ đây nghìn hộ dân TPHCM phải chịu cảnh đi lòng vòng hơn 3km mới về được nhà dù 'sát vách'.
Hiện nay công trình mở lối rẽ trái từ đường Cộng Hòa và đường C12 vào nhà ga 11.000 tỷ đang được đẩy nhanh tiến độ, dự kiến tháng 6 tới đây sẽ hoàn thành.
