Dự kiến 1 tháng nữa, sân bay quốc tế tại tỉnh rộng nhất Việt Nam sẽ tạm đóng cửa
Trước khi thực hiện đóng cửa, sân bay vẫn sẽ duy trì hoạt động bình thường để đảm bảo nhu cầu đi lại của người dân.
Trước khi thực hiện đóng cửa, sân bay vẫn sẽ duy trì hoạt động bình thường để đảm bảo nhu cầu đi lại của người dân.
Việc hai sân bay Liên Khương và Vinh đồng loạt dừng khai thác trong mùa hè – thời điểm cao điểm của du lịch nội địa – đã tạo ra nhiều thách thức cho ngành vận tải và du lịch tại địa phương.
Ngày 11/5, Cảng hàng không quốc tế Vinh chính thức vận hành hệ thống trụ sạc xe điện VinFast, trở thành đơn vị đầu tiên trong hệ thống ACV triển khai tiện ích này. Đây là bước đi cụ thể hướng tới mục tiêu xây dựng “Cảng hàng không xanh”.
Sau hai lần gia hạn thời điểm đóng thầu, Liên danh ACC – Cienco4 là nhà đầu tư duy nhất nộp hồ sơ dự thầu.
Dự án mở rộng, cải tạo sân đỗ máy bay và nhà ga hành khách dự kiến khởi công trước ngày 30/4/2025, hoàn thành trong tháng 12 cùng năm.
Thời gian đóng cửa sẽ kéo dài 6 tháng nhằm triển khai ba dự án cải tạo, mở rộng với tổng vốn đầu tư gần 1.000 tỷ đồng.
ACV sẽ thực hiện 3 dự án đầu tư, cải tạo trong sân bay quốc tế này.
ACV và UBND tỉnh Nghệ An họp bàn đẩy nhanh tiến độ 3 dự án cải tạo, nâng cấp Cảng HKQT Vinh, bao gồm mở rộng sân đỗ, nâng cấp nhà ga T1 và sửa chữa đường CHC. Các dự án dự kiến hoàn thành trước 30/12, góp phần nâng cao năng lực khai thác, đáp ứng nhu cầu phát triển.
Hiện tại, sân bay này chỉ có một đường cất hạ cánh với công suất thiết kế 2,75 triệu khách/năm.
Theo quy hoạch, tổng nhu cầu sử dụng đất của sân bay này đến năm 2050 là khoảng 543,53ha, tăng thêm 96,5ha so với quy hoạch trước đó.