Gói thầu lớn nhất thuộc dự án thành phần 3 sân bay Long Thành, do ACV làm chủ đầu tư, đang đối mặt với nhiều khó khăn khi thời gian bị rút ngắn, kéo theo 4 thách thức chính.
Hơn 2.000 người cùng 319 trang thiết bị máy móc đã được huy động để phục vụ thi công hạng mục đường cất hạ cánh của sân bay Long Thành.
Dự án sân bay hơn 16 tỷ USD lớn nhất Việt Nam sẽ tiến hành thông xe kỹ thuật tuyến đường số 1 trước ngày 30/4/2025.
Sau gần 1,5 năm thi công, nhà ga hành khách được ví như "trái tim" sân bay Long Thành với thiết kế hình hoa sen dần lộ diện, trong khi hệ thống sân đỗ, đường cất hạ cánh cũng đang được hoàn thiện.
Dự kiến 80% lượng hành khách quốc tế từ sân bay Tân Sơn Nhất sẽ được chuyển về sân bay Long Thành, ngoài ra, 7 tuyến đường 'trợ lực' giúp tăng cường kết nối sân bay này với TP. HCM cũng đang được đẩy nhanh tiến độ.
Các gói thầu của dự án sân bay lớn nhất Việt Nam hiện đang được đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu về đích trước hạn.
Đây là hai doanh nghiệp có nhiều kinh nghiệm trong lĩnh vực cung cấp suất ăn hàng không tại các sân bay trong nước.
Hàng nghìn chuyên gia, kỹ sư, công nhân với gần 3.000 thiết bị đang tập trung triển khai các hạng mục nhằm đẩy nhanh tiến độ về đích của sân bay lớn nhất Việt Nam.
Trong tổng số vốn hơn 2.500 tỷ đồng thuộc nguồn vốn dự phòng ngân sách Trung ương năm 2023 kéo dài sang năm 2024 bố trí cho Dự án Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành có khoảng 942 tỷ đồng không còn nhu cầu sử dụng.
Bộ GTVT mới đây đã có quyết định thành lập Ban Chỉ đạo công tác chuẩn bị khai thác Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
