Phó Thủ tướng Chính phủ đã yêu cầu Bộ Giao thông vận tải nỗ lực, quyết liệt triển khai mọi giải pháp nhằm hoàn thành dự án thành phần 4 Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Việc thi công dự án sân bay hơn 16 tỷ USD lớn nhất Việt Nam đang được đẩy nhanh tiến độ, nhiều gói thầu đã vượt tiến độ, ACV và tỉnh Đồng Nai kiến nghị tiếp tục triển khai đường cất, hạ cánh số 3 của dự án này.
Gói thầu 4.8 là gói thầu hạ tầng quan trọng của Cảng hàng không Long Thành với nhiều hạng mục kỹ thuật phức tạp nên ACV đã áp dụng hình thức đấu thầu rộng rãi với phương thức lựa chọn nhà thầu một giai đoạn hai túi hồ sơ.
Liên danh Đèo Cả đã bị loại khỏi gói thầu 4.8 của dự án sân bay Long Thành do chưa đáp ứng đủ yêu cầu kỹ thuật.
Chính phủ đề nghị đưa đường “cất hạ cánh số 3” từ giai đoạn 3 lên giai đoạn 1; lùi thời gian hoàn thành sân bay Long Thành đến cuối năm 2026; cho phép tổ chức phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh giai đoạn 1 của dự án theo thẩm quyền.
Bộ GTVT đề xuất xây dựng đường băng số 3 ngay trong giai đoạn 1 của dự án sân bay Long Thành.
Khối lượng thi công của gói thầu 5.10 do liên danh VIETUR thực hiện đạt khoảng 10.110 tỷ đồng, tương đương 30,4% tổng giá trị hợp đồng.
Công ty xây dựng này nằm trong các liên danh trúng gói thầu 5.10 và 4.8 thuộc dự án sân bay Long Thành. Thời điểm cuối tháng 9, công ty đang có khoản nợ tiềm năng xấp xỉ 3.100 tỷ.
Liên danh Đèo Cả tiếp tục gửi kiến nghị yêu cầu giải đáp về các vấn đề liên quan đến việc bị loại khỏi gói thầu 4.8 của dự án sân bay Long Thành.
