Tuyến cao tốc 20.400 tỷ do liên danh Đèo Cả đứng đầu được gỡ vướng
Tuyến cao tốc này dài 88km, đi qua tỉnh Quảng Ngãi 60,3km và tỉnh Gia Lai (Bình Định cũ) 27,7km.
Tuyến cao tốc này dài 88km, đi qua tỉnh Quảng Ngãi 60,3km và tỉnh Gia Lai (Bình Định cũ) 27,7km.
Hầm xuyên núi này không chỉ nắm giữ kỷ lục về độ dài, quy mô mà còn là minh chứng cho năng lực của doanh nghiệp Việt Nam.
Sau 8 năm đi vào hoạt động, đến nay, công trình vẫn đảm bảo chất lượng và giữ vững được vai trò quan trọng trong lưu thông của khu vực miền Trung.
Sau 8 năm đi vào hoạt động, đến nay, công trình vẫn đảm bảo chất lượng và giữ vững được vai trò quan trọng trong lưu thông của khu vực miền Trung.
HHV cùng với Tập đoàn Đèo Cả đang nghiên cứu đầu tư gần 400km đường cao tốc mới, tổng mức đầu tư hơn 120.000 tỷ đồng.
Dự án cao tốc này được chia làm 2 giai đoạn, giai đoạn 1 dự kiến thông tuyến vào cuối năm nay, giai đoạn 2 dự kiến khởi công vào 19/8 tới đây.
Theo Tập đoàn Đèo Cả, các nhà thầu đặt mục tiêu cơ bản hoàn tất phần đường trước ngày 30/9/2025 và hoàn thành hầm số 3 trước ngày 31/12/2025, vượt tiến độ 8 tháng so với kế hoạch ban đầu.
Đây là chia sẻ của ông Hồ Minh Hoàng - Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả trong hội nghị chuyển giao, ứng dụng công nghệ thi công hầm hiện đại theo hai phương pháp NATM và TBM.
Cao tốc là phân đoạn đầu của trục cao tốc Bắc – Nam phía Đông, đang bước vào giai đoạn nước rút với mục tiêu thông tuyến vào cuối năm 2025, tuy nhiên, tiến độ vẫn đối mặt nhiều thách thức.
Cây cầu bắc qua sông Hậu đang hoàn tất những hạng mục cuối cùng, dự kiến thông xe vào ngày 19/8 tới.