Đèo Cả bất ngờ đề xuất mở 'lò đào tạo' nhân lực cho đại dự án đường sắt 67 tỷ USD
Các dự án giao thông đòi hỏi nguồn nhân lực được đào tạo bài bản, sát thực tế và có thể đáp ứng yêu cầu công việc ngay khi ra trường.
Các dự án giao thông đòi hỏi nguồn nhân lực được đào tạo bài bản, sát thực tế và có thể đáp ứng yêu cầu công việc ngay khi ra trường.
Lãnh đạo tỉnh Vĩnh Long yêu cầu Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường chỉ đạo Trung tâm Phát triển quỹ đất phối hợp chặt chẽ với BQLDA và chính quyền sở tại đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng cho dự án.
Tập đoàn Đèo Cả cho biết, tuyến cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh sẽ cơ bản hoàn thành và thông tuyến vào ngày 19/12/2025 – sớm một năm so với tiến độ trong hợp đồng.
Hầm này dài tới 3.200m – hạng mục quan trọng nhất và cũng là hầm dài nhất cao tốc Bắc - Nam, sau khi hoàn thành sẽ trở thành hầm xuyên núi lớn thứ 3 cả nước.
Lần đầu tiên một doanh nghiệp Việt Nam trực tiếp ký kết mua sắm thiết bị khoan hầm TBM - công nghệ không thể thiếu trong thi công metro.
Trạm dừng nghỉ dự kiến được bố trí ở cả hai bên tuyến cao tốc, tại lý trình Km26+700 - Km27+150, thuộc thôn Yên Sơn, phường Đông Kinh, tỉnh Lạng Sơn.
Doanh nghiệp này đã có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ về đề xuất đầu tư mở rộng các đoạn tuyến trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Bộ Xây dựng chấp thuận bổ sung nút giao và làn dừng xe khẩn cấp trên tuyến cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo nhằm tăng kết nối, đảm bảo an toàn giao thông.
Công trình kỳ vọng sẽ tăng cường kết nối vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khi hoàn thiện.
Tập đoàn Đèo Cả ghi nhận doanh thu 5.778 tỷ đồng và lãi sau thuế 246 tỷ đồng sau 6 tháng đầu năm. Với khối lượng công việc “khổng lồ” trong năm 2025, doanh nghiệp đang tăng tốc triển khai loạt dự án và đẩy mạnh tái cấu trúc nhân sự.