Kể từ khi Elon Musk bước vào Nhà Trắng với vai trò quan trọng trong chính quyền ông Trump, Tesla phải đối mặt với làn sóng phản ứng dữ dội, từ sự lao dốc của cổ phiếu, các vụ biểu tình đến áp lực cạnh tranh ngày càng lớn từ các hãng xe điện khác.
Giữa lúc Mỹ vẫn mải miết tranh luận về xe điện, nhà sản xuất EV Trung Quốc đã gây chấn động toàn thế giới với bộ sạc siêu nhanh.
Với công suất sạc cực đại lên tới 1.000 kW, sạc siêu nhanh Super E-Platform cho phép xe điện của BYD di chuyển thêm 400 km chỉ sau 5 phút sạc.
Xe Cybertruck bốc cháy. Các phòng trưng bày Tesla bị ném bom xăng. Những tài sản mang logo của hãng xe điện thuộc quyền điều hành của tỷ phú Elon Musk đang xảy ra trên khắp nước Mỹ và ở nước ngoài.
Nhà đầu tư lo ngại rằng hãng xe điện Mỹ đang tụt lại phía sau khi đối thủ ngày càng mạnh lên, đe dọa trực tiếp đến tương lai của Tesla trên thị trường toàn cầu.
Các quỹ đầu cơ đặt cược vào đà giảm của cổ phiếu Tesla đã thu về 16,2 tỷ USD khi công ty xe điện của Elon Musk đã mất gần 1 nửa vốn hóa thị trường chỉ trong 3 tháng qua.
Chuyên gia phân tích ô tô tại Trung Quốc, Xing Lei cho rằng nền tảng pin mới của BYD "vượt ngoài sức tưởng tượng" và có thể trở thành "thách thức lớn" đối với các đối thủ nước ngoài.
Một chủ xe Tesla ở California đã có bài học đắt giá khi phát hiện ra rằng Cybertruck không thực sự hoạt động như một chiếc thuyền.
Cổ phiếu Tesla đã giảm 48% từ giữa tháng 12, nhưng theo nhà đầu tư lâu năm Ross Gerber, mức giá hiện tại vẫn chưa đủ hấp dẫn để ông mua vào.
Các hãng xe nội địa Malaysia, dẫn đầu bởi Proton và Perodua, đang đẩy mạnh sản xuất xe điện với chiến lược giá rẻ và nội địa hóa nhằm giành lại thị phần "sân nhà" từ BYD và Tesla.
