Tổng thống Donald Trump ngày 25/7 tuyên bố sẽ không có ý định “hủy hoại” các công ty của Elon Musk bằng cách cắt giảm trợ cấp liên bang, nhấn mạnh ông muốn những doanh nghiệp như của Musk tiếp tục phát triển mạnh mẽ.
Trong bối cảnh Bitcoin lập kỷ lục mới và cổ phiếu Tesla lao dốc mạnh, khoản đầu tư vào loại tài sản kỹ thuật số từng bị xem là phụ lại đang trở thành điểm sáng hiếm hoi trong báo cáo tài chính của hãng xe điện này.
Kevin Bond, một cựu lãnh đạo doanh nghiệp tại hạt Devon (Anh), đã chia sẻ lý do ông bán chiếc Tesla Model 3 để chuyển sang dùng xe BYD Seal của Trung Quốc không chỉ vì chất lượng, mà còn vì những phát ngôn gây tranh cãi của Elon Musk.
Chỉ trong vòng 4 tháng, Xiaomi đã giao hơn 250.000 chiếc SU7 và ghi nhận 200.000 đơn đặt trước cho mẫu SUV YU7 chỉ sau 3 phút mở bán — thành tích khiến cả Tesla cũng phải dè chừng.
Nhiều chuyên gia nhận định, cú trượt dốc của Tesla một phần bắt nguồn từ phản ứng dữ dội của người tiêu dùng tại Mỹ và châu Âu đối với các động thái chính trị gây tranh cãi của Elon Musk.
Với tầm hoạt động 225km, khoang lái kín như ô tô và khả năng luồn lách hợp pháp nhờ AI, Trinova hứa hẹn tạo nên cú hích trong cuộc cách mạng giao thông đô thị toàn cầu.
Từ quốc gia tiêu thụ xe xăng nước ngoài nhiều nhất trở thành cường quốc xe điện hàng đầu thế giới, Trung Quốc đã tạo nên cuộc cách mạng thầm lặng trong ngành công nghiệp ô tô.
Giữa lúc Tesla chứng kiến doanh số suy giảm do thiếu mẫu xe mới và ảnh hưởng từ hoạt động chính trị của Elon Musk tại Mỹ, BYD đã vươn lên trở thành nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới. Doanh thu năm 2024 của hãng lần đầu tiên vượt mốc 100 tỷ USD.
Nhiều quốc gia châu Âu đã phải “giật mình” khi những cái tên như BYD, Xpeng, Geely, Chery… lần lượt thiết lập chỗ đứng vững chắc.
Những rắc rối của Tesla hiện nay vượt xa khỏi màn đấu khẩu giữa CEO Elon Musk và Tổng thống Donald Trump.
